原创 锂电公社 锂电公社 2024年11月18日 07:14 北京
工信部突然表态要加强内燃机研发，这一消息让不少人直呼”看不懂”。大家都在想：咱不是在狠抓新能源吗？怎么又要搞内燃机了？莫不是突然发现跑错赛道了？
1.
内燃机还是”香饽饽”
别看现在新能源车抢尽风头，内燃机这块儿”大蛋糕”可一点都不小。轮船、飞机、大型设备，这些领域离了内燃机可真玩不转。
船舶领域玩出新花样，现在的二氧化碳捕集技术都能达到99.9%的纯度，还能通过生物技术把它转化成淀粉和己糖。
中船、江南造船更是搞起了氨燃料动力远洋船，这操作够前卫！”未来证明航运”项目更是野心勃勃，要把柴油内燃机驳船改造成零排放船舶。
说到未来趋势，电子控制技术的发展让内燃机越来越”聪明”。《中国内燃机工业”十三五”发展规划》明确提出，到2030年咱们的发动机性能要赶超国际水平，还要满足IMO法规要求。
氨燃料、氢燃料这些碳中和技术也在加紧研发中。
2.
全球车企都在下这盘大棋
看看国际车企的动作就知道了。宝马砸了10亿欧元，研发了28年的内燃机技术；康明斯也在开发全系列零碳燃料新内燃机；本田更是玩起了内燃机和小型电池驱动电机的组合拳，把二氧化碳排放降到前所未有的低水平。
大众、奔驰、丰田这些老牌车企可一点都不含糊，纷纷宣布继续投资下一代内燃机研发。这些老牌车企的眼光还是很准的，他们知道内燃机市场依然大有可为。
3.
新能源赛道已经领跑全球
说到新能源汽车，中国市场简直就是一个奇迹！从2021年13.4%的渗透率，到2022年的20%，再到2023年的36%，现在更是突破50%，这增长速度简直让人目瞪口呆。
一线城市的新能源乘用车渗透率高达43.7%，就连五线城市也达到了19.5%。这说明新能源汽车已经深入人心，不再是”富人的玩具”。
2021年传统燃油车销量同比下降5%，而新能源车却实现了157.5%的惊人增长，这数据够劲爆的！
4.
两条腿走路才稳
工信部这波操作，压根不是跑错赛道，而是要把所有赛道都吃下来！中国在新能源车领域已经建立了完善的供应链和技术体系，全球领先地位已经确立。现在再把内燃机技术拿下，这不就是要当”赢家通吃”吗？
政府的做法很智慧，没有采取极端措施禁止燃油车，而是遵循市场规律，让技术创新来引领发展。这样既能保持新能源汽车的发展势头，又能确保传统内燃机技术不掉队，真是高明！
你看国外那些汽车大国，哪个不是两条腿走路？咱们这波操作，就是要在新能源和传统动力两个领域都要争先，这才是真正的”赢者通吃”！
5.
未来可期
放眼未来，内燃机技术还有很大的发展空间。
随着新材料、新工艺的应用，内燃机的效率会越来越高，排放会越来越低。中国的内燃机产量和总功率已经位居世界第一，自主品牌燃油车出口量也在快速增长，这些都为技术创新提供了充足的资金支持。
新能源+内燃机，这就是中国汽车产业的”双轮驱动”战略。在这个充满机遇和挑战的时代，中国汽车产业正在书写着属于自己的精彩篇章！
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