近期，华为机器人概念火了，几家合作伙伴直接被大家都搜了个底朝天。无论是拓斯达还是兆威、乐聚，我本着对高科技的热爱，一家一家去了解。
今天就先简单挖挖拓斯达，因为很多人已经在布道，对标华为汽车合作的赛力斯。我一看，有道理但是又没道理。
先讲没道理无厘头，因为一家企业想要成长，重点得靠这家企业的老板。
赛力斯的张总不是一般的凡人，他的理念能够完全和华为匹配，换成车界的其他老板，就算华为给他们无限资源和技术，也不一定能有问界的成功。
所以我说不能动不动就对标，有位世界名著说过：幸福的家庭都一样，不幸的家庭各有各的不幸。
那么有道理在哪里呢？
搞清楚这个问题之前，得先搞清楚华为在机器人领域准备担任什么角色？
答案是和智能汽车行业一样，担任赋能者的角色，不做终端产品，而是联合行业内优质公司，提供整套解决方案为终端产品赋能。
2024年度openEuler领先商业实践大会上，和拓斯达一起上榜的公司都是哪些国内巨头：南方电网、中邮信息、中国海洋石油、中国移动……
已经对比出实力了，拓斯达和乐聚是第一批机器人联创公司，并且拓斯达是今华为欧拉领先商业实践中最靠前、唯一上榜的机器人公司，双方的深度合作早就已经开始。
拓斯达作为国内为数不多可以实现：
上游核心零部件（自主可控)
中游工业机器人（华为机器人供应商）
下游自动化系统集成（华为欧拉系统）
全线覆盖的企业，机器人的好戏才刚拉开帷幕，两三年期间很有可能见证拓斯达的跨越式发展。
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