从珠海航展看jun贸预期

航展落幕，从各角度来看，影响都是深远的。

航展空间规模45万平方米，是上届的4.5倍；观众累计参观规模近60万人次，体感上看，在社交媒体的讨论度也是破圈层的。更多的产品展示、更高的关注度，为展期内，以及之后的订单签订都创造了很大的想象空间。

作为世界五大最具影响力的航展之一，航展无疑会对jun贸发展形成重要推动。此次航展有47个国家和地区的1022家企业参展。其中，境外展商159家，同比增长104%。

订单来看，期间最终订单签约金额超2800亿元，剔除商飞影响签单，同比增长162%，经济效果显著。当前的国际局势下，各国持续增长的jun费，反映出对jun贸的较大需求。航展平台影响力加持下，后续签订订单的可能性也很大，订单未来有释放预期。

航空产业链复杂，主机厂订单的签订，对产业链其他企业业绩也会有所带动。并且，一般来说，jun贸的利润会高于内需，对企业利润空间将有所提高。

航展展示了我国较为先进且谱系丰富的装备体系，jun事实力较强，且政策上有意推动军贸，但jun贸市占率却不足6%，与某些大国还有较大差距，未来有较大上升空间。

恒宇信通  中航沈飞