11月上半个月，国产车市占率继续保持高渗透率（新能源同比基本代表国产车同比，特斯拉反而是拉低同比的基数，因为今年最多小幅增长。主要增量来自于，比亚迪，吉利汽车，奇瑞汽车和新势力）。新泉配套大量吉利极氪车型，大量奇瑞汽车车型，12月份安庆大厂（50万套仪表板，50万套门护板）建成，明年继续增加奇瑞的渗透率，非常看好奇瑞的icarv23，以及后续智界r7，智界s7重新上市，或许奇瑞可以利用自己强大的海外资源，推动智界系列出海

。理想汽车今年纯电折戟，明年看能不能再出发。今年三四季度开始，对于国产汽车的消费转折点在数据上看起来比较明确了。中低端合资车明年可能会断崖崩盘，吉利汽车，奇瑞汽车作为燃油车国产自主品牌，反而可能在合资车崩盘期间，去抢下更多纯燃油份额。