从四川九洲到低空经济
2024，低空经济元年。
低空经济，萌芽于无人机，发展于大疆，震惊于俄乌，拉升于小鹏。
但是，这只是初级阶段。
为什么 ？
因为低空基建还没开始！
六城市试点，利好低空经济，但是，准确的说，是利好低空基建，而不是飞机或零部件制造商。
所以，低空三傻的股票，短暂拉升，然后快速回落，大家一片茫然。
这里面的逻辑很简单，汽车发明了，得修路划线吧， 得有红绿灯把，得有各种标识，还要有交警，驾校，还有各种摄像头 等等，还要制定相应的法律法规，这就是汽车基建
低空基建，需要多少特殊雷达站，通讯基站，5G,6G, 抗干扰设备，通信设备，网络设备，卫星和通讯，天基互联和北斗导航（特殊情况需要高低空切换 如 抗地震，救灾，灭火）
着重说一点，需要地球同步卫星（高轨，主要为了定位）和 低轨卫星（星链，主要为了通信）的帮助
所有这些在一起，你可以理解为低空管理系统。 单单这个基建的规模有多大，有人说低空总经济1.5万亿，其实，如果全中国铺开，光低空基建就要十倍以上规模。
回到股票，提一下九洲吧， 它是这次低空爆发最直接也是最大的受益者，因为它专门做空管系统的，是榜一大哥，他甚至是将来低空标准的制定者！毕竟他近水楼台先得月。 但是，他的空中管理系统是为大飞机准备的，并不完全适用于低空，低空要复杂的多，他能不能成为低空空管领域的王者，还要看他的的决心和实力。
接着来，六城市做试点，其实是试错，先基建，然后实验，发现各种问题，纠正，再实验，再制定相应法律法规，一旦实验成功，就会向全中国推广，那时候，就是四面开花了。
因此，低空经济的成败，取决于低空基建的成功。
我非常希望加上一句话，低空经济，井喷于九洲。 因为，基于以上的逻辑，我花了很长时间研究九洲，最后挂隔夜单买了他的股票。
国家大力发展低空经济，可以一定程度上拉动全新的经济体，可以在这一领域领先世界，但是，还有更多的战略考量
1 可以发展更多的无人机飞手，这些飞手，将来会成为中国重要的战略资源，一旦发生战争，保守估计能聚集出1亿个无人机兵源，这个体量，是天下无敌的
2 通过低空空管的建立，能积累大量的实战经验，特别是干扰和对抗，更快更早地研究出对付敌方无人机的办法，并迅速建立起中国无人机兵团（无人机目前无解，特别是手指大小的蜂式无人机，雷达不易发现）
3 能完善中国航空的体系，目前，全球低空几乎都是小白，中国这一政策，能迅速建立战略优势，除了民用以外，各种各样的特种无人机，特种飞行汽车将会大量涌现，同时，能快速拉动大量相关行业的发展 ，如微电机，固态电池，通信，卫星等。 汽车，无人机就更不用说了。
同时，作为低空的组成部分，我非常希望中国能在直升机上有所突破，这是中国的绝对短板。
至少还需要3-5年 ...............................................
试想一下，当你将来驾驶飞行汽车毫不费力地登上稻城亚丁的时候，当你掠着水面穿越长江三峡的时候，当你买了中国长城的股票开着飞车沿着万里长城蜿蜒而上的时候，当你飞在天上搂着娇妻吃着川发龙蟒生产的蟒蛇肉串的时候，这是何等的人生体验！
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