每个人对石头都有个定位,这也决定了你是否亏损

斯玛特在股价20+全力唱多,给的定位是加德纳成为空客,波音独家供应商,航宇也给两家供应叶片,包括维修。。。未来取代中国航发的地位,目标是几百万亿市值。。。。。

随着股价的下跌,最低4.63,一次次打脸,他心目中的公司定位也一步步矫正。

终于在发展入住后,他又开始自己的规划:航空跨国集团

发展名下有4个业务,其中航空资产是重要 的一员。按照他的描述,未来公司的业务不光精密零部件,而是和航空相关的资产都要装进公司,那么,上市公司就成了发展的子公司------航空资管,那未来是多少万亿。。。。

事实上,同一国企名下都有很多类似的资产,而上市的只是其中一小部分,没有数据表明,名下的资产一定要注入到同一公司,资产注入的只有再盈利较强时,才是优质资产。如果商誉过高,市值不增反减。

就比如加德纳,28亿购买的,24亿+是商誉,近几年的减值,看看股价就知道了。

那么目前公司的定位到底是什么?

一个是加德纳,毛利10%的零部件

一个是航宇,毛利在40%+

这两块业务是精密零部件,航宇已经具备批量生产,加德纳的业务还需提高产品质量才可取得高毛利。

如果还是以前的产品,能把公司亏没了,别总拿空客说事,人家不背锅。空客已经取得了疫情前的业绩,而公司,陷入泥潭。


追加内容

本文作者可以追加内容哦 !