11月19日，美锦能源旗下子公司飞驰科技举办了以“氢能出海 驱动未来”为主题的全球首款氢能大巴出口欧洲交付仪式。
根据中国汽车工业协会的数据，2023年全国累计氢能汽车上险销量5791台，飞驰科技和青岛美锦共计销售氢燃料电池汽车1150台，市占率居全国首位。
在拿下国内氢能源汽车市占率第一后，美锦能源又加快了海外市场布局，欧洲市场的开拓将对其氢能产业海外市场布局具有重要意义。
01、氢能出海新突破
本次出口的氢燃料电池大巴，由美锦能源子公司飞驰科技自主研发，采用170kW大功率燃料电池发动机（双系统），续航里程超600公里，具备高效能、耗、低噪音、高可靠性及安全性等优势。
飞驰汽车科技有限公司始建于 1971 年，国家首批列入氢燃料电池汽车公告目录的整车生产厂家之一。经过近五十年的发展，公司已成长为具备客、货车整车研发、制造、销售全价值链。目前，飞驰科技氢燃料电池重卡投放量和燃料电池汽车安全运营里程数均位居全国第一。
在2017年，美锦能源以9750万元的对价收购了飞驰汽车15%的股权，此后又多次对其增资。据美锦能源2024半年报显示，截至今年上半年末，美锦能源持有飞驰科技持42.67%股份，为其第一大股东。
今年1月，飞驰科技向山西太原市交付一批氢能公交，助力山西太原市首条氢燃料电池公交线路开通运行。
注：飞驰科技研发的12米氢燃料电池公交车
近年来，飞驰科技积极开拓海外市场。
2019年，飞驰汽车科技生产制造的氢燃料电池公交车于正式在马来西亚砂捞越州投入运营，实现了我国氢燃料电池汽车出口零的突破。2024年，飞驰科技自主研发的49吨氢燃料电池重卡装船启航出口智利，前往南美洲地区率先投入运营，成为中国首辆出口南美地区投入使用的氢燃料电池重卡。
飞驰科技在氢燃料电池汽车方面的诸多优秀表现，离不开美锦能源在氢能源全产业链为其提供的支持，如其此次出口的氢能大巴所用电池就来自美锦能源参股子公司国鸿氢能。
02、从“焦老头”到“氢老大”
美锦能源最早是靠煤炭起家，刚好赶上21世纪初行业的“黄金十年”，公司迅速发展，同时于2006年借壳上市，成为全国最大的独立商品焦和炼焦煤生产商之一，实控人姚氏家族登上福布斯富豪榜，一度成为“山西首富”。美锦能源于2017年启动氢能源产业布局，并致力于发展成为综合能源供给商。
美锦能源之所以选择氢赛道，一方面，美锦能源认为电动车市场不断发展，氢电是更理想的氢能源电池；另一方面，是山西的能源优势和美锦能源的产业优势，炼焦过程中产生的焦炉煤气可释放大量氢气。
关于进军氢产业，美锦能源提出“五个一”发展战略——一点（整车制造）、一线（燃料电池上下游产业链）、 一网（综合能源供应网络）、一中心（碳资产及大数据管理运营中心）、一平台（氢能运营平台），提出凝聚产业发展合力构建“一平台”的发展构想。
美锦能源的氢能产业体系由20多家产业链上下游公司组成，控股两个整车厂，参股碳纸、膜电极、双极板电堆、燃料电池系统、氢气制取和供应、加氢站等几乎所有环节。
截至2023年底，美锦能源旗下建成并投入运营的加氢站近20座，主要分布在公司燃料电池汽车投放的区域，主要包括山西、北京、山东、浙江等地。其在山西省内已建成并投入运营的加氢站合计8座，是山西省加氢站数量最多的氢能企业。
今年8月，美锦能源在投资者互动平台表示，公司在氢能领域组建覆盖全产业链的产业团队，多个核心零部件处于行业领先地位，其中膜电极市场占有率高达50%。整车板块，截至2024年6月30日，美锦能源已累计推广各类氢燃料电池汽车3500余台，涵盖了公交车、客车以及轻、中、重卡等类型。
根据交强险数据，2024年1-9月氢燃料电池汽车累计上险量，青岛美锦位居行业第三，市场占有率8%，飞驰科技市场占有率5%，两者合计位居行业第一。
03、明年迎来业绩拐点？
遗憾的是，美锦能源近年来氢能源业务的发展虽然迅猛，但其2023年以来业绩仍出现下滑。
2023年、2024上半年，美锦能源分别实现营收208.1亿元、88.14亿元，同比下滑15.40%、9.50%；净利润的下滑则更为明显，2023年、2024上半年分别实现净利润2.89亿元、-6.83亿元，同比下滑86.92%、283.04%，今年上半年更是出现2016年以来首次亏损。
目前来讲，美锦能源营收的主要来源还是焦化产品。
2024上半年，焦化产品及副产品为美锦能源带来了82.57亿元的营收，占当期总营收的93.67%，该业务营收同比下滑12.12%；新能源车辆及运营业务为美锦能源带来5.58亿元营收，占其当期营收的6.33%，该业务营收同比增长62.45%。
为了改善业绩，美锦能源在上述两大业务发展上都有一定规划。
今年10月9日，美锦能源发布公告称，公司拟通过发行股份的方式购买美锦集团持有的锦源煤矿51%股权、山西弘弛持有的正旺煤业49%股权、山西苏扬持有的正城煤业49%股权。此次美锦能源计划收购的三家煤矿累计探明储量超过其现有煤矿资源储量，美锦能源表示，交易完成后公司总资产、净资产等财务数据预计将有所提升。
今年11月，美锦能源董事长姚锦龙在接受财联社记者采访时表达了其对公司氢能源布局、未来业绩展望等方面的看法。
姚锦龙对公司明年业绩表示乐观，“我们预计，这三处煤矿资产全部达产以后，能为上市公司每年贡献丰厚利润；如果一切顺利的话，预计这3家煤矿将在明年完成注入。贵州美锦‘煤-焦-氢’综合利用示范项目二期顺利投产的话，400万吨的产能达产后预计将带来80-100亿左右的营收，美锦氢能商用车也将在2024年取得不错的销售业绩，预计明年公司整体营收有望突破新高。”
关于氢能源的发展，姚锦龙表示，目前氢能行业营收占比不到公司总营收的10%，未来这一数字达到40%只是时间问题，预计大概在5年以后。2025年到2030年之间，氢能应该会迎来一个爆发期。
今年第三季度，美锦能源业绩已经有了一定好转迹象，实现营收55.56亿元，同比增长8.96%，环比增长20.23%。同期实现净利润2805万元，同比下滑14.98%，环比实现扭亏增长108.7%。
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