12月5日股市必读：宁波海运（600798）当日主力资金净流出712.05万元，占总成交额20.1%

截至2024年12月5日收盘，宁波海运(600798)报收于3.22元，下跌0.31%，换手率0.91%，成交量10.98万手，成交额3543.12万元。

当日关注点交易信息：宁波海运主力资金净流出712.05万元，占总成交额20.1%。公司公告：全资子公司以光船租赁方式租入1艘18万吨级海岬型船舶，租期为60个月，预计租期内支付租金不超过2,000万美元。交易信息汇总当日主力资金净流出712.05万元，占总成交额20.1%；游资资金净流入315.74万元，占总成交额8.91%；散户资金净流入396.32万元，占总成交额11.19%。公司公告汇总公告编号：临 2024－035交易简述：全资子公司宁波海运（新加坡）有限公司与浙能国际新加坡第一船务有限公司签订光船租赁合同，以光船租赁方式租入1艘18万吨级（海岬型）船舶—“浙能海 1”轮开展国际远洋干散货运输业务。租期为60个月，预计租期内支付租金不超过2,000万美元。关联交易：本次交易构成关联交易，不构成重大资产重组。过去12个月本公司及全资子公司与浙能国际船务公司发生此类日常关联交易金额为2,795.67万元人民币；过去12个月本公司及全资子公司与浙能国际及其参控股公司发生此类日常关联交易金额为2,795.67万元人民币，均已通过公司2023年年度股东大会审议通过。关联方介绍：关联方关系：浙能国际为本公司间接控股股东浙江省能源集团有限公司的全资子公司，浙能国际船务公司为浙能国际的全资子公司，新加坡公司为本公司全资子公司。关联方基本情况：浙江能源国际有限公司：注册地香港，注册资本27.39亿港元，经营范围为贸易、投资，截至2024年10月30日，总资产104.38亿港元，净资产57.10亿港元；2024年1-10月实现营业收入0.38亿港元，净利润1.53亿港元。浙能国际新加坡第一船务有限公司：注册地新加坡，注册资本10万美元，经营范围为煤炭运输，为浙能国际于2019年9月在新加坡注册设立的全资单船公司。关联交易标的基本情况：“浙能海 1”轮是2019年10月由浙能国际船务公司购置的散货船，船籍港为新加坡，载重吨176,213吨，2011年建造。该轮不存在质押、抵押等影响权属的事项，经检验船况良好。关联交易合同的主要内容和定价情况：光租合同的主要内容：租金费率根据船舶单个航次具体执行情况进行分段连续计算。承租人应按合同所载总额支付船舶租金给船舶所有人，每三个日历月结算一次。租期自交船之日起60个月正负3个月，由承租人选择。租期内该轮由承租人负责管理、经营、保险、维修及保养等。定价政策：不论运输何种货物、何种航线，均按实际情况单航次计算，浙能国际船务公司、新加坡公司按照一定比例对净利润进行分配。预计租期内，新加坡公司向浙能国际船务公司支付租金不超过2,000万美元。该关联交易对公司的影响：新加坡公司利用境外平台优势，已开展多年海岬型船舶程租运输进口煤业务，经济效益较好。此次新加坡公司继续开展光租业务，有利于公司灵活运用轻资产方式快速控制海外运力，为公司建立大型船队积累经营及管理经验，增强综合竞争实力。该关联交易履行的审议程序：2024年12月5日召开的公司第十届董事会第四次会议审议通过了《关于宁波海运（新加坡）有限公司以光船租赁方式租入1艘18万吨级海岬型船舶的议案》，关联董事董军、蒋海良、俞建楠、黄敏辉和傅维钦回避表决，以6票同意、0票反对、0票弃权审议通过了该议案。2024年12月5日召开的公司第十届董事会独立董事专门会议2024年第一次会议以4票同意、0票反对、0票弃权审议通过了该议案，独立董事认为交易价格符合海运市场惯有的定价标准，具备合理性和公允性。2024年12月5日召开的公司第十届监事会第四次会议以5票同意、0票反对、0票弃权审议通过了该议案。本次关联交易不需要经过有关部门批准。

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