谈谈对巨轮智能的价值认识

巨轮智能公司RV减速器2023年5月获得国家机器人检测与评定中心颁发的RV减速器CR产品认证证书，是国内首批获得该认证的两家企业之一，技术达到国际先进水平。减速器是机器人核心关键部件，它的成本占整台机器人的30%。

2024年11月20日，在召开的机器人精密减速器与关节产业发展论坛上，巨轮智能宣布其最新研发的"XT减速器"已经进入工程最后阶段。"XT减速器"是由巨轮智能特聘的减速器权威专家、高级工程师周晓汀带领团队与公司共同研发的新型减速器。这款减速器被设计为一款微型RV减速器，目的是全面替代传统的谐波减速器和RV减速器，尤其是在人形机器人领域。周晓汀及其团队指出，现有的谐波减速器在刚性、精度和寿命方面存在不足，而RV减速器则因体积问题无法满足轻量化需求，这些限制了人形机器人的发展。"XT减速器"通过其可调节间隙设计，能够实现零间隙工作，提升工作精度并降低噪音，同时具有双向预紧结构，增强了稳定性和可靠性。这款减速器的扭转刚度是谐波减速器的2倍以上，精度寿命也是谐波减速器的2倍以上，传动效率远高于谐波减速器。这些优异性能使其具备了全面替代谐波减速器和RV减速器的能力。

董秘在11月21日、26日回答：公司正在研发的XT减速器具备体积微小、刚度足、精度高，耐久性、可靠性、灵敏性强等优势，技术要求苛刻，并且可实现间隙调节、双向预紧的功能。该产品目前处于研发最后阶段，尚未量产。

公司XT减速器项目正在稳步推进中，预计第一批次的XT减速器将在年内试制装配完成。该产品目前处于研发最后阶段，尚未量产。

如果公司XT减速器年内试制装配完成，明年能够量产，全面替代目前市场应用的谐波减速器和RV减速器，公司价值如何？股价能够涨到多少？谐波减速器龙头“绿的谐波”昨天股价135元。