$智新电子(SZ837212)$  财联社12月14日讯 随着小鹏“陆地航母”爆火出圈，其陆体部分搭载的电子后视镜（camera-monitor system，简称CMS）也受到市场关注，电子后视镜赛道再次热闹起来。财联社记者梳理资料发现，A股已有超过30家上市公司涉足电子后视镜相关产品业务。国家知识产权局信息显示，赛力斯（601127.SH）旗下多家公司正申请CMS相关的专利，宇瞳光学（300790.SZ）近来也表示公司已在CMS领域布局，并有产品供应。但多位业内人士对财联社记者表示，电子后视镜取代传统光学后视镜的趋势仍不明朗，目前电子后视镜的渗透率或低于1%。目前电子后视镜处境仍较为尴尬，一方面，消费者“看不惯”电子后视镜；另一方面，电子后视镜价格高昂，让不少消费者望而却步。同时，作为新概念，电子后视镜是否代表汽车智能化发展的一个新趋势？业内对此意见分歧较大。有行业人士对财联社记者表示，“电子后视镜距离爆发期只差一个爆款车型。”但也有受访人士认为，从智能驾驶发展趋势来看，电子后视镜只是过渡技术，而非终极技术，无法成为智能驾驶的“灵魂”安全件。