【本文适合上班族长线友参考 / 短线客绕道】
12月20日工信部部署“促进先进工艺、智能装备、工业软件成组连线集成创新”。显然，从单项优秀软件提升到多项集成，提出了更高要求, 这也是业界公认的大难点。这里“先进工艺、智能装备、工业软件”这三大要素，以前是靠人工联系起来的，总会有不少人为认知误差导致低效。
现在更高要求是将三大要素互相融合、不可分割，新一代软件运行就是先进工艺由智能装备直接执行，工艺知识、装备硬件、智控软件三者一体化，如同大活人的脑力知识、神经系统、灵巧四肢的一体化行为。如此整个产线从装备到环节到集控，与过去“面貌全非”，想想黑灯工厂与集控中型场景。
宝信已经先行一步。钢厂就产线工艺、装备上的难点堵点提出课题，软件部门对此要有知识储备和深刻理解，工艺、装备、软件三方反复磨合，逐步融为产线级单线一体，再把多线融合为网状的企业级一体化。无数细节，这需要十几年的工夫。新钢集团由传统运营更新到新一代一体化以后，效益提升20%。
具体来说，纵向L1-L5（1/智慧装备机器人、2/装备控制、3/现场制造执行-天行PLC、4/资源财司电商等管理、5/顶层经营决策），L1-L5包圆。横面上，制造、安全、绿能、环保、物流、外协、全球矿产资源信息等联动，这样立体覆盖企业运行的所有主要节点。在新一代物联网、大数据、人工智能、A大模型、5G云扁平结构支持下，2024年它们更新升级到全新一代的工业软件矩阵，可实现工业场景的各功能软件上下左右并发协同、在作业现场全域贯通。
这种“软硬虚实、上下左右一揽子集成”对于大型、复杂、精细的大企业（集团）智造来说，非常解渴。它可简可繁，可兼容第三方软件与装备，还可用户方普通人员低代码参与软件调整。而当下ABCD多国软件大拼盘的用户是很麻烦的，有点事商家互相踢皮球，自己又不许弄。特么价格还死贵。
进一步，宝信软件矩阵融入工业互联网宝联登，实现了开放性产研、交付、运维、反哺的平台经济运营，也是典型。
以俺个人寡见，这是目前“先进工艺、智能装备、工业软件成组连线集成创新”中、规模最大最全最先进的体系化集成大案例。大家不妨找找更多案例？上豆包使劲儿找去。
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12月19日，宝信的上海工业强基重大专项——新一代控制系统大型 PLC的研发与产业化项目成功通过评审，经信委指其关键领域取得实质性突破。
在智造交通融服务等第一线场景，大型PLC是作业体系的“司令部”，实际上它是一个综合系统，PLC向上承接任务指令，向下驱动各种常规 / 智能装备机器人协同干活，精准无误；同时左右联动绿能、环保、核算、外协同等等。可以理解为工业的AI“重装合成旅”。（俺家与大鹅军演俺家一个重装合成旅击败对方几个师）
对于新建企业或老产线整体智改，全盘实施PLC系统、配置新装备是最好的。也可以优先实施PLC、兼容老设备，以后再逐步更新到智慧装备。这要看企业用户的具体需求和资金安排。
国内大企业绝大多数用大牌洋货，目前国产替代需求量大约500亿元。但推广初速不会很快。主要是大企业一直使用大牌洋货PLC，眼下还能用着。虽然对其洋芯、洋软件系统（它们被“知识产权”包装成一个黑盒子，别人动不得）十分担忧，但对国产货也心存疑虑。一般要考察示范看效果、与软件商研讨方案（适配修改、模型验证、数据迁移、系统切换等等都是天大的事），有时间过程。不过，毕竟有宝武大佬级的应用案例验证，比起别的国产大型PLC商家（国内有几家）还是有信任优势。随着实施案例增多加上上头有2027年的时限要求，推广会逐步加速，票友们要有耐心，业绩体现会逐步加快。装备产品不是华为卖手机，新品上柜就爆棚。
票友关心PLC的销售量。这东东不是像手机固定价格论个卖的。它是系统，主要跟项目打包卖。企业项目包含几台大型，地铁项目可包含十几台中型的。作为国家重点专项的里程碑产品，市场钱景看好就是了。
小结，基于物联网、大数据、人工智能的新一代大型高端PLC; 国际先进水平的国产替代产品；官方评审；大型企业集团（宝武等）广泛验证；已多行业应用；宝联登用户共享共进。——推广与业绩是渐进到快过程。
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