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奇瑞的孚祯8AT并非自主研发

奇瑞的8AT，孚祯8AT，奇瑞8AT变速箱是由安徽孚祯汽车动力系统有限公司生产的，奇瑞自产的8AT变速箱是与吉孚汽车技术（苏州）有限公司合资成立的，大股东是奇瑞控股集团旗下的奇瑞科技公司。技术来自德国，德国吉孚公司提供技术方案，奇瑞投资工厂生产。吉孚动力是德国ATESTEO集团在华设立的全资子公司，为中国本土和全球其它汽车相关主机厂提供专业的动力传动系统测试和变速箱领域的工程开发。2016年12月，吉孚动力与民营变速器公司浙江万里扬合资成立“吉孚汽车技术（浙江）有限公司”，其中万里扬持股55%，吉孚动力持股45%。

吉孚动力为什么愿意跟中国公司合作，这就不得不追溯该公司的发展窘境。吉孚是由德国教授Dr.Ulrich Rohs创立，2013年-2015年把吉孚卖给了英国投资公司。2007年吉孚就在中国苏州建厂，这就是吉孚动力技术（苏州）有限公司，2015年英国投资公司3I明确不再进行研发投入，公司转变成测试公司，大批研发人员离职，在此情况下，合资就是一条生存之路，2016年12月吉孚动力与民营变速器公司浙江万里扬合资成立“吉孚汽车技术（浙江）有限公司”

奇瑞通过与吉孚动力的合资，通过购买技术和专利，实现了技术上的飞跃，在原有技术的基础上研发出8AT，所以奇瑞的8AT，可以说是在购买专利技术基础上进行研发的国产变速箱。