有人说，广汽跟华为的合作是起了个大早，赶了个晚集。说实话，广汽第一次房企跟华为的合作，确实让人扼腕叹惜。这来之不易的第二次合作，已经从更高的层面提出了要求。所以，我倒是觉得知错能改的往往能成就一番伟业。前提是，广汽能真诚的拥抱华为，要有不换思想就换人的魄力才行。

我个人还是挺看好这次合作的。华为的功力自不必说。广汽在汽车行业里确实也有很强的技术优势的。如果说赛里斯跟华为合作能成功，那么，只要广汽能真心合作，应该是不会输给赛里斯的。广汽要把目标放在18-38万这个区间，一定不要去卷40万以上的区间。广汽这么多年来的销售主力车型，是丰田的凯美瑞，汉兰达和本田雅阁，思域等，这些车型的价格都是在10-40万之间的。在这个价格区间他们累计了巨大的销售渠道和营销经验。只要他们把车型对标好，一定能做得更好的。