12月23日，中国重汽大涨5%，其新能源重卡预计全年销量增长143%，在钢铁厂、港口、水泥厂、焦化厂、矿山、市政建设等短倒运输领域的快速替代燃油车正在成为市场热点。
众所周知2023年以来，随着经济的走缓，中国重卡市场持续低迷，然而中国重汽集团却取得了收入和利润双双逆袭。预计其2024全年汇总收入预计将突破1940亿元，同比增长10%；利税总额预计120亿元，同比增长超15%；整车销量预计37万辆，同比增长超10%。
2024年11月，中国重汽的重卡销量达到20377辆，同比增长42%，环比增长23.4%，市场份额高达27.6%。
为什么中国重汽能够实现逆势增长？
这一方面得益于中国重汽在海外的优先布局，2024年中国重汽的出口预计13.5万辆已经超过国内市场。
另一方面则是得益于新能源重卡的快速增长。从销量表现来看，11月国内新能源重卡市场销量为1.01万辆，同比增长117%。
随着技术的发展，以及智能化与新能源化深度融合，电动重卡全生命周期经济效益相对柴油车已有明显优势，叠加部分政策补贴支持以及渗透率目标指引，电动重卡在封闭场景、短途倒运、环卫专用等领域渗透率有望进一步提升。
尤其在钢铁厂、港口、水泥厂、焦化厂、矿山、市政建设等短倒运输领域实现了批量化、规模化应用，并取得了显著的环保与经济效益。
12月20日，中国重汽表示，新能源重卡市场目前仍处于快速增长阶段。随着技术的不断进步和市场需求的持续增长，新能源重卡将在更多领域实现替代。2024年，新能源重卡的累计销量达到了6.68万辆，较去年同期大幅增长了143%，增幅明显优于整体行业水平。
此外，在“双碳”政策（碳达峰、碳中和）的推动下，新能源重卡市场持续火爆。国家及地方政府出台了大量支持政策，如新能源汽车购置补贴、购置税减免、路权优先等，这些政策极大地促进了新能源重卡的发展。
中国重汽认为，2025年商用车市场将恢复性增长，总体平稳运行。2025年新能源重卡渗透率超过20%，新能源轻卡则高达25%。这一判断主要基于中短途重卡电动化趋势凸显、新能源重卡政策支持力度加大等原因。
中国重汽2025年预计国内重卡销量将增长12%，轻卡市场需求将突破55万，销量增长5%，并计划在新能源重卡和轻卡市场发力。$中国重汽(SZ000951)$
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