一，低空经济领域开展情况
上工申贝通过收购ICON公司资产和研发碳纤维复合材料结构件制造工艺装备，积极布局低空经济领域，旨在抓住这一新兴市场的机遇，实现企业的可持续发展。
1.收购美国ICON公司资产：上工申贝通过其在美国新设的子公司SGIA，参与了美国ICON公司及其关联方的破产重整，已完成其有效资产收购。
ICON公司主要从事设计、生产及销售碳纤维轻型双座运动型飞机。上工申贝计划通过此次收购，将业务从提供碳纤维复合材料结构件加工设备延伸到碳纤维轻型运动飞机的生产和制造，打造企业第二增长曲线。
2.碳纤维复合材料结构件制造工艺装备：上工申贝全资子公司百福工业装备与德国百福KSL分公司合作研发了碳纤维复合材料结构件制造工艺装备，实现了复材预制体成型在生产制造过程中的机器人铺叠、缝合、切割加工的瞬时视觉定位。这项技术已在境内外多家飞机制造商量产使用。
3.低空经济布局：上工申贝表示，随着低空产业的兴起，涉及无人机、eVTOL等终端产品的发展，碳纤维复合材料结构件制造工艺装备技术成为不可或缺的重要一环。上工申贝依托此项技术和工业4.0基础，继续研发、创新，并储备了大量先进技术，旨在共享低空经济的盛宴，创造公司第二利润增长的曲线。
4.市场前景：根据上工申贝的公告，从目前国家在低空经济领域的相关政策来看，发展前景较好。上工申贝正在积极推进碳纤维复材结构件和轻型运动飞机国产化等各项工作。
二，碳纤维轻型运动飞机的研发和国产化
1.上工申贝公司正在积极推进其碳纤维轻型运动飞机的研发和国产化工作。目前，公司已经参与了美国轻型运动飞机ICON公司的破产重整，并购买了一部分有效资产。公司正按照既定的发展战略和经营规划，采取相应的整合措施，以加速这一进程。
2.尽管上工申贝在互动平台上表示正在积极推进相关工作，但并未明确提及首款国产轻型运动飞机的具体推出时间。
3.公司还提到，由于轻型运动飞机制造的投资需求巨大，他们正考虑引入更强大的战略投资者或行业领军企业，以共同推动项目的运作。这一策略不仅可以分摊研发和制造的资金压力，还能借助合作方的技术和市场优势，加速项目的进展。
4.上工申贝公司已经启动了ICON A5轻型运动飞机的国产化进程。ICON A5飞机在国外已经累计交付超过200架飞机，并且公司正在积极推进该机型的国产化工作。但样机的具体展示时间，公司尚未明确公布相关信息。
5.上工申贝在互动平台上表示，他们正在按照既定的发展战略和经营规划积极推进各项工作，包括轻型运动飞机的研发和国产化。特别是在碳纤维材料的应用和轻型运动飞机的设计上，公司已经取得了一定的进展，张家港基地已启动碳纤维结构件生产。
本文作者可以追加内容哦 !
