$民士达(SZ833394)$  新华社济南12月25日电 题：“纸”上练就真功夫——民士达芳纶纸的破局之道

新华社记者张千千、邵琨

一架飞机，占机体面积50%至60%的填充物竟然是“纸”。

芳纶纸，一种高性能纤维新材料，制成蜂窝结构材料后，比相同体积的铝蜂窝轻50%，比刚度是钢的9倍，可以大幅降低飞行器重量。这样一种重要材料，制造技术一度被国外垄断40年。

破局、竞争、超越……十余年来，位于山东的烟台民士达特种纸业股份有限公司立足这一细分领域，将创新做专、做精，突破垄断与壁垒，一路艰辛，一路求索。

这是在山东省烟台市拍摄的民士达办公楼（资料照片）。 新华社发

“从0到1”：“黄皮肤”打破国际垄断

一张乳白色、布满云朵花纹的进口芳纶纸和一张淡黄色、纹理均匀的民士达芳纶纸一起摆在桌上，仿若两张肤色不同的面孔。

“芳纶纸产业被国外巨头垄断40年，直到我们这张‘黄皮肤’闯了进去。”民士达总经理孙静说。

芳纶纸具有绝缘、阻燃、耐腐蚀、耐高温等特性，制成蜂窝结构后更是具备高强度低形变等优势，广泛应用于电力电气、航空航天、轨道交通、新能源、电子通信等领域，是提升装备能力的关键新材料之一。

然而，40年间，芳纶纸的价格、产量甚至质量，一度由国外厂商说了算。国内很多领域要用到芳纶纸，曾经“一纸难求”，只能被动接受卖方坐地起价，用超过生产成本百倍的价格获得这类纸张。

“中国必须要有自主研发的芳纶纸！”这也是产业链上下游很多企业的心声。

2004年，民士达的母公司——泰和新材集团成立了芳纶纸研发小组，4名研发人员开展前期探索，这便是民士达的前身。

从产业需求出发，芳纶纸研发随即开始，前期投资1亿元。从原材料到设备、工艺、系统，没有任何经验可以借鉴。

问题很快出现。

“比如，如何将芳纶纤维均匀分散，就是一个难题。”民士达生产设备部车间副主任逄忠凯说，“最初生产的芳纶纸，这里一个疙瘩、那里一个洞，简直像个‘破布’。进入热压环节，纸疙瘩被高温压爆，噼里啪啦像放鞭炮一样。”

一个缺陷贴一个标签，一卷纸生产出来，最多贴过上千个标签。

前期投资大，一时间又看不到成功的希望，让研发团队压力陡增。

每一次微小的调整，落实到生产设备上都需要两三个月的迭代时间。提起这段研发历程，公司不少初创成员都不愿回首。“那几年，大家最大的奢望就是能睡一个囫囵觉。”孙静说。

反复试错、优化、回到原点……1000多个日夜，团队一路披荆斩棘，逐个突破行业