东土智能交通服务器助力北京市车路云一体化建设
原创 东土正创 东土正创 2024年12月26日 11:02 北京
背景及意义
北京市高级别自动驾驶示范区自2020年启动建设，至今已经发展建设到3.0阶段，通州区作为3.0阶段扩建的重点区域之一，扩区建设范围共计约175平方公里，涉及18个属地街镇，涵盖580个路口。
作为北京市车路云一体化建设的一部分，本项目旨在打造一个更加智能、高效的城市交通网络。通过引入先进的智能交通设备，推动车路协同与自动驾驶技术的应用，进一步提升通州区的道路安全、交通效率及智能化水平。
东土科技作为本项目的核心设备供应商，在本项目中提供了580个路口的智能交通服务器，该设备具有高度的智能化与灵活性，能够实时根据交通流量和道路情况动态调整交通信号，优化通行效率。通过本项目的建设，将有效缓解区域内交通拥堵，并为车路协同及自动驾驶项目的落地应用打下坚实的基础。
产品特性
东土智能交通服务器是全行业首个规模化应用且完全国产自主可控的信控设备，其搭载的操作系统和芯片两大“根”技术完全自主可控，确保国家安全。其中东土自研操作系统鸿道（Intewell），通过工信部电子五所源代码测评，系统内核及部分关键模块源码私有化率达100%。所选主控芯片的设计、流片、封装全流程在国内完成。操作系统和芯片两大根技术实现完全自主掌控，打破国外技术垄断，让城市交通运行安全不在受制于人，符合关键基础设施信息化建设自主可控的国家安全战略要求。
东土智能交通服务器搭载基于边缘计算和人工智能的生成式自适应算法为智慧交通提质增效。传统信控企业的信号控制系统需要将前端感知数据回传中心，在中心计算并生成优化方案，然后下发供信号机选择。充分发挥边缘计算低时延高实时性特点，在前端实时计算并生成优化方案，实现信号控制策略根据现场感知数据进行快速调整和实时优化。算法以堵点为中心，各节点之间数据共享、协同工作，运用人工智能对实时大数据进行处理和推演，全新的单点和干线自适应算法可分别在约1-3分钟内、10-15分钟内完成优化方案的更新迭代，能应对早晚高峰、突发事故致堵、节假日等各种交通流变化，优化效果经过实测证明达到专家级水平。
建设成果
项目建设范围主要包括行政办公区、通州中心城区等八个信控策略子区，涉及通州区内“九横五纵”十四条主干线，建成后将实现区域内实时“绿波调节”，信号灯配时动态优化，增强人与车、车与车、车与路间的信息交互和无缝联系，丰富自动驾驶应用场景，推进副中心智慧交通建设，最终实现城市出行的实时控制、准确管理和科学决策。
未来展望
东土科技在北京通州项目中的成功实践，展示了公司在智能交通领域的强大实力和创新能力。未来公司将继续加大在智能交通领域的研发投入，不断优化产品的性能和功能，并将这一成功经验推广到更多的城市和地区，助力全国车路云一体化的建设，为实现我国交通强国的目标贡献更多力量。
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