比亚迪，这家车企的每一次动作都让人惊叹。有人曾吐智驾不行，可 “天神之眼” 一经发布，便让其摇身成为全民智驾的老大；有人批评它在纯电领域不够专注，然而昨晚一场发布会，直接让比亚迪跃居国内纯电领域的前沿。比亚迪的每一次回应，都是用实力说话。
一、超级e平台横空出世，充电效率比肩燃油车
3 月 17 日晚，比亚迪召开了超级 e 平台技术发布暨汉 L、唐 L 预售发布会。会上，比亚迪正式官宣了自家最新、最强的纯电平台 —— 超级 e 平台，以及与之配套的 “兆瓦超充” 体系。
所谓 “兆瓦”，即一百万瓦（1000kW），通过 1000V 电压搭配 1000A 电流，实现了全球量产最高充电功率 1000kW，这一数据超越了蔚小理极、特斯拉等在快充前辈。
单纯看参数可能没什么直观感受，发布会前比亚迪汉 L 进行了充电实测：闪充 5 分钟，续航 400 公里！是不是让人有种当年 OPPO“充电 5 分钟，通话两小时” 的既视感？
对比燃油车，从进入加油站，插枪、加油、结算，再到驶离加油站，通常耗时 5 - 8 分钟，如此看来，比亚迪的充电时间真的与油车相差无几，“干掉油车” 不是梦。这是否意味着，燃油车最后的 “护城河”一夜之间坍塌了？
二、兆瓦闪充系统落地，充电桩布局全面铺开
肯定有车主会问：车能支持千瓦快充，可要是没有对应的充电桩，岂不是空谈？别担心，比亚迪当然早有准备。
在发布会上，比亚迪公布了自己的 “兆瓦闪充” 系统。一个充电堆带两把充电枪，在 “1 主机 1 储能柜” 的配置下，单枪最高可达 1000kW，双枪最高总共可支持 1360kW 的输出能力。
按照计划，比亚迪将在全国铺开 4000 个以上的兆瓦闪充站。比亚迪集团董事长兼总裁王传福还宣布，比亚迪将开放闪充站有关技术，并喊话 “大家一起来建”。比亚迪的车用友商的充电桩，充电速度还比友商更快，这操作莫名有种NTR的赶脚...
三、技术爆发引领行业，比亚迪市值登顶深市
今年开年以来，比亚迪已举办三场重磅技术发布会，从 “天神之眼” 到 “灵鸢”，再到如今的 “超级 e 平台”，可谓王炸频出。昨日，比亚迪市值首次超过宁德时代，最新市值达到 1.16 万亿元，成为深市新的市值 “一哥”。
“天神之眼” 让高阶智驾有望成为像安全带一样必不可少的配置，“兆瓦超充” 更是真正做到了油电同速。面对比亚迪的迅猛发展，燃油车的未来在哪里？其他自主品牌又能否在智驾和快充领域跟上比亚迪的节奏，而不至于沦为 “电动车时代的燃油车” ？
比亚迪的每一步，都在重新定义电动出行的未来。而这场技术革命，或许才刚刚开始。
四、智能电动汽车的未来，投资机会在哪里？
比亚迪的超级e平台和兆瓦闪充技术的发布，不仅标志着电动车技术的又一次飞跃，也为智能电动汽车行业注入了新的活力。随着电动车充电效率的突破和智能化技术的普及，智能电动汽车产业链正迎来前所未有的发展机遇。
对于普通投资者来说，如何参与这一高增长领域的投资？ 智能车ETF（159720）或许是一个不错的选择，它紧密跟踪中证智能电动汽车指数，聚焦电力设备级汽车行业，如果你看好智能电动汽车的未来，不妨深入了解一下智能车ETF（159720），一键布局行业龙头，共享技术革命带来的红利。
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