卫蓝新能源：固态电池领域的领军企业与未来展望
一、核心结论
卫蓝新能源（北京卫蓝新能源科技股份有限公司）是国内固态电池领域的领军企业，专注于混合固液电解质锂离子电池与全固态锂电池的研发、生产及销售。公司成立于2016年，由中国工程院院士陈立泉、中国科学院物理研究所研究员李泓等专家联合创立，是中科院物理所固态电池技术唯一的产业化平台。其产品广泛应用于新能源汽车、储能、低空经济等领域，与蔚来、三峡、华为、小米等行业龙头建立了深度合作，是国内固态电池产业化的“第一梯队”企业。
二、公司背景与发展历程
卫蓝新能源的诞生源于中科院物理所的固态电池技术积累。2016年，陈立泉（中国“锂电第一人”）、李泓（中科院物理所研究员）、俞会根（教授级高级工程师）共同发起创办公司，旨在将实验室的固态电池技术转化为商业化产品。成立以来，公司经历了多轮融资，吸引了华为、小米、蔚来、天齐锂业、联泓新科等产业资本与政府基金的投资（2025年9月完成D+轮融资，投资方包括北京市绿色能源和低碳产业投资基金、广东能源集团等）。
三、核心技术与产品布局
卫蓝新能源的核心技术围绕固态电池展开，重点突破混合固液电解质与全固态电解质的关键难题，产品覆盖三大领域：
新能源汽车领域：
公司推出的360Wh/kg高能量密度动力电芯（混合固液电解质），具备超高能量密度，单次续航里程超过1000km，已于2023年底量产交付蔚来汽车，并在多家知名整车厂获得定点。该产品的核心优势是高能量密度（解决新能源汽车“里程焦虑”）与高安全性（混合固液电解质降低了液态电解液的可燃性）。
储能领域：
针对源网侧储能市场，公司推出280Ah超高安全储能电芯（混合固液磷酸铁锂），已为广东能源集团、三峡、华能、国电投等多个储能项目供货。其中，百兆瓦级大容量半固态锂离子电池储能系统列入国家能源局第五批储能首台（套）重大技术装备名单，体现了其在储能领域的技术领先性。
低空经济领域：
公司为多家无人机、机器人、便携电源等客户供货，主要包括270Wh/kg和310Wh/kg系列高能量密度三元电池（固液混合），解决了低空设备“续航短、重量大”的问题。
四、产业化进程与产能布局
卫蓝新能源的产业化进程处于国内领先地位：
产能规模：目前半固态电池已有产能5.6GWh，可满足当前市场订单需求；正在筹备扩产，重点布局北京、广东、湖州等地生产基地（北京量产基地一期2GWh项目预计2027年投产）。
量产进度：2023年底，360Wh/kg动力电芯实现量产交付蔚来；2025年，珠海半固态电池产线正式投产（全球首次314Ah大容量半固态电池量产）；2027年计划实现全固态电池小批量示范装车，2030年前后大规模量产。
五、合作与生态布局
卫蓝新能源通过与产业龙头与科研机构的合作，构建了“技术-产业-生态”协同体系：
产业合作：与蔚来汽车（供应360Wh/kg动力电芯）、三峡集团（储能项目）、华为（技术合作）、小米（投资）等企业建立深度合作；与天齐锂业（合资成立固锂新材料公司）、联泓新科（合资成立新型电池材料公司）等材料企业合作，强化产业链协同。
科研合作：依托中科院物理所的技术背景，参与多项国家级研发项目（如“高比能长寿命原位固态化动力锂离子电池”专项），保持技术领先性。
六、IPO进展与未来展望
2025年12月，卫蓝新能源向北京证监局提交创业板IPO辅导备案（辅导券商为中信建投），若成功上市，将成为“固态电池第一股”。其未来发展方向包括：
技术迭代：推进全固态电池关键技术攻关（如固态电解质、金属锂负极），提升能量密度与循环寿命；
市场拓展：聚焦储能、低空经济等新兴领域，扩大市场份额；
产业链整合：通过合资、并购等方式，强化材料（如固态电解质、负极材料）与装备的自主可控。
七、总结
卫蓝新能源作为国内固态电池领域的领军企业，凭借中科院的技术背景、丰富的产品布局与深度的产业合作，在混合固液电解质与全固态电池领域取得了显著进展。其产品已实现商业化量产，应用于新能源汽车、储能、低空经济等领域，与行业龙头建立了稳定的合作关系。随着IPO的推进与全固态电池的产业化，卫蓝新能源有望进一步巩固其在固态电池产业的领先地位，为中国固态电池产业的发展提供重要支撑。
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