巴基斯坦前总理因为当时坚持购买歼10c的正确选择，在监狱里被保释了。
充分说明歼10猛龙的重要性。
军工企业赚钱，军贸是最重要的盈利方式！
一架歼10出口，保守估计有2亿利润。
目前，巴、埃两国确定后续订单有70架，这就是140亿净利润。
还有非洲、中亚、中东、南亚、东南亚、拉美等林林总总200多架订单。
成飞国内内需打基础，每年800多亿营收，50-60亿净利润；外贸爆炸 ，仅巴、埃两国军贸，两年内每年能贡献70亿利润。
未来5～10年，成飞净利润每年保持在120亿以上不成问题。
合理预计，成飞未来每股收益在4元以上。参照西飞67倍市盈率，成飞合理股价在268元左右。
若遇见市场情绪爆发，市盈率预计可达百倍以上。
川普与沙刚签了千亿美元军贸协议，军贸这块儿是万亿蓝海，但目前，受地缘与政治压力，发达国家以美国军工采购为主，我们主要对口发展中国家军贸，订单量有限，一个印巴冲突，也就是拿下300架左右订单。
相信随着成飞战机在实战中的检验，成飞军贸大单将频频出现。
作为流通筹码仅2.68亿的成飞，将受长期利好刺激，进入长期慢牛向上趋势。
枭龙、猛龙、翼龙都是军贸明星，都是成飞生产的战机。
国内目前能规模出口的战机，都在成飞。
世界上最赚钱的生意，就是D品与军火。
地缘冲突加剧已是难以避免，
军贸需求大幅增长也是必然。
成飞战机军贸暴利也成必然！
歼10已经确定订单70架，巴、埃，还有200多架在谈订单。
总量近300架。
一架歼10军贸出口利润在2～3亿元。
目前成飞下属贵飞生产平台年产量歼10为50架，订单已排队到6年后。新上生产线也得到明年才能安装完毕。
也就是说25年成飞能生产歼10架数为50架，利润在100～150亿，国内800亿营收净利润50～60亿，成飞25年利润在150～210亿之间。每股收益在5.6～7.8元之间，以西飞市盈率67倍测算，成飞正常股价在375～522元之间。
26年，成飞上了生产线，歼10产量翻倍，歼10每年利润200-300亿，加上国内内需60亿利润，成飞26年利润可达260-360元，每股收益在9.7～13.4元之间，合理股价649.9～900之间。
市场情绪好，龙头高估，市盈率到百倍以上，股价会更高！
坐稳拿住，万亿成飞不在话下…
回购注销股份，流通筹码又减少了469万股，仅剩下2.68亿股。
至少有1亿股是长期不动的。
流通筹码剩下1.6亿股，可交易市值仅120亿元。
涨到200股价，也就300亿。
小盘蓝筹，看好拿住即可！
未来，世界军贸市场，双超格局已经形成。
除了中美，
其他俄、法等欧洲国家，已经很难开辟市场。
中国的体系化作战，形成降维打击，令它们的武器失去作战意义。
而美国的盟友，仍然会选择美制武器。
交叉口在中东，这些国家会骑墙，两面购买。
但，中国军工的崛起，已经势不可挡！
目前国内唯一能规模出口的战机，只有成飞！
订单蜂拥而至，利润爆炸式增长，股价一飞冲天，市值冲破万亿可能在3个月内！
80周年抗战纪念日之前！
世界第一战机
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