【经典案例参考】2014年南、北车合并预案出台后的股价走势

$海光信息(SH688041)$  $中科曙光(SH603019)$  $浪潮信息(SZ000977)$ 

海光信息与中科曙光发布重大资产重组停牌公告后，各媒体都在分析其背后的重要意义。

那么复牌以后，股价将如何演进呢？

颇有参考意义的就是2014年中国南车和中国北车合并重组的案例。

回顾一下，合并重组预案出来前后，究竟涨了多少？

【关键时间节点】

2014年9月

有报道称GZ委正在力推南北车合并，以便增加中国高铁的海外竞争力，避免双方互相压价，且双方均已上报整合方案。

随后，两家上市公司均发布公告否认了这一消息（在2014年9月之前网络上并无此相关报道）。

停牌前一天，

中国南车股价下跌-1.53%。

2014年12月27日(周六)

中国南车、中国北车均发布公告称，因有重要事项未公告，公司股票停牌。

2014年12月30日（周一），复牌

中国南车和中国北车宣布换股合并，重组合并之后简称中国中车。

由于合并减少相互的竞争，增加利润，中国中车一下就火爆了。

复牌之后，中国南车股价连续6个涨停板。从5.8元涨到了10.56元（开板）。

2015年，为什么散户被套牢？

2015年4月7号合并成功，再次复牌。

中国中车（中国南车）就涨上了天，2015年3月31号，还只有57万散户，到了6月30号直接飙升到185万散户，大多数散户都是2015年4月至6月份冲进去的，而4月至6月份，中国中车股价最低20，股价最高接近40。

大多数散户都是30多块以上冲进去的，2015年恰逢A牛泡沫破灭，中国中车从接近40块跌到几块钱。

投资需谨慎、各位发大财！