小米辉煌指日可待

根据最新公开信息（截至2025年8月11日），小米汽车二期工厂项目的进展及关键信息如下：

一、建设进度

1. 主体工程完工

   • 二期工厂位于北京亦庄新城，紧邻一期工厂（仅一街之隔），总建筑面积约40万平方米（地上39.15万㎡，地下8503㎡）

     
     

     
     

     。
   • 主体建筑已于2025年6月中旬竣工，比原计划提前40天

     
     

     
     

     
     

     
     

     
     

     。目前外部道路硬化及内部设备安装调试进入收尾阶段，工人已进驻并启动试生产

     
     

     
     

     
     

     
     

     
     

     。
   • 规划验收于2025年4月17日通过北京市通州区马驹桥镇的审批

     
     

     
     

     
     

     
     

     
     

     。

2. 施工与投产状态

   • 卫星影像显示厂区建筑风格与一期一致，部分区域进行最后施工，每日有货车进出运送料件

     
     

     
     

     
     

     
     

     
     

     。
   • 试生产已于2025年7月启动，主要为小米首款SUV车型YU7预留产能

     
     

     
     

     
     

     
     

     
     

     。

二、投产时间表

• 试生产：2025年7月启动，聚焦YU7车型生产线调试

  
  

  
  

  
  

  
  

  
  

  。
• 全面投产：若设备调试顺利，预计7月底实现全面投产并开始产能爬坡；8月目标月产能8000台，四季度提升至2万台/月

  
  

  
  

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  。
• 年产能规划：二期工厂设计年产能15万辆，与一期合并后总年产能达30万辆，支撑小米2025年交付目标从30万辆上调至35万辆

  
  

  
  

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  。

三、产能扩张措施

1. 紧急招工

   • 近期大规模招聘生产线员工（男性，23-38岁），要求两班倒（每班11小时），时薪25元，提供宿舍及餐食

     
     

     
     

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     。
   • 采用模块化产线，目标实现每76秒下线一台车的自动化效率

     
     

     
     

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     。

2. 供应链协同

   • 核心供应商（如宁德时代电池、富特科技高压电源）已配合扩产，部分友商因小米产能优先级调整导致配件延期

     
     

     
     

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     。

四、对交付周期的影响

• 订单积压现状：YU7锁单量超24万辆，标准版交付周期长达57-60周（Max版38-41周）

  
  

  
  

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  。
• 缓解措施：二期投产后，交付时间将动态提前（参考SU7经验：产能爬坡后曾实现“跳周”提前交付），用户可通过小米汽车APP关注实时更新

  
  

  
  

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  。

五、三期工厂规划

• 2025年6月，小米以6.35亿元竞得二期工厂东侧约52公顷地块，计划建设三期工厂，进一步扩大产能

  
  

  
  

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  。三期预计2026年5月完工，投产后总月产能或达9万辆

  
  

  
  

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  。

总结

小米二期工厂已进入投产倒计时，全面投产后将显著缓解YU7的交付压力，并为2025年35万辆的交付目标提供支撑。三期工厂的快速布局进一步彰显小米解决产能瓶颈的决心

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。

如需更详细数据（如招工细则或供应链合作方），可参考上述来源的具体章节。