- 能量密度:用氧化物-聚合物复合电解质,达350Wh/kg,已完成特种车辆测试,2022年末即推广255Wh/kg体系;
- 安全性:远优于传统液态锂电,极端情况无起火爆炸,适配高安全需求场景;
- 应用:首推轨道交通工程车用系统(420Ah/819.2V),替代铅酸电池用于地铁运维;
- 技术:握99.99%纯度硫化物电解质核心技术,材料正送样优化。
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