汽车五子

午后，特斯拉产业链再次崛起！相关性较强的A股汽车零部件指数盘中大涨4%！

随着无人驾驶技术的持续落地，T链利好为汽车行业持续注入发展动能。此外，工业和信息化部等八部门近日发布了《汽车行业稳增长工作方案（2025—2026年）》，明确提出通过成本调查、价格监控等措施，鼓励技术创新和内需拉动，以实现汽车行业“稳中向好”的发展目标。

既然汽车行业迎来多重利好共振，今天咱们就来盘一盘，目前市场上都有哪些汽车行业的相关指数！

我先统一列出汽车行业相关指数，然后一个一个仔细分析：

数据来源：Wind，截至2025.9.12，采用申万二级行业分类

1、全指汽车指数（931008.CSI）

指数全称为“中证全指汽车指数”，选取的是主营业务涉及整车制造、零部件制造和其他与汽车主题相关的公司，但是，整车制造企业优先纳入，因此，可以看到，这只指数整车制造企业的占比极高，“乘用车+商用车”合计占比达到88.9%。相对于其他汽车类指数，这只指数的权重股也更加集中。

2、汽车零部件指数（931230.CSI）

指数全称为“中证汽车零部件主题指数”，顾名思义，这是一只高度聚焦于“汽车零部件”的指数。某种意义上说，汽车零部件企业就是汽车行业“卖铲子的人”，不管是传统油车，还是新能源汽车，零部件都是妥妥的核心关键！

3、汽车与零部件指数（H30015.CSI）

指数全称为“中证800汽车与零部件指数”，指数从中证800指数样本中选取业务涉及乘用车、商用客车及其零部件的股票，兼顾汽车整车和零部件两个环节。和全指汽车主要两个不同，该指数是从中证800指数样本内选企业，因此选股范围更小，成份股市值也相对偏大一点；此外，该指数同等对待整车制造和零部件公司，没有主次之分。

4、港股通汽车（931239.CSI）

指数全称为“中证港股通汽车产业主题指数”，是从港股通范围内选取 50 只业务涉及汽车产业的上市公司。和全指汽车一样，编制方案中也特别提到会优先选取主营业务为整车制造的公司。从选完之后的结果看，港股通汽车也算是一只汽车全产业链指数，除整车制造外，上游的原材料、中游零部件、自动化设备、电池、汽车服务等细分领域均有覆盖。

特别值得注意的是，这只指数是在港股通里选股，而港股里有A股所稀缺的多家造车新势力，这些企业现在正是新能源汽车行业的中流砥柱，“造车新势力”在港股通汽车中占比高达28.8%。因此，如果对“造车新势力”有所偏爱，港股通汽车指数就是不二之选。

当然，由于成分股都是港股，港股通汽车的波动相对其他指数更大，弹性更足；涨幅上，近一年上涨76%，也处于领先地位。

5、沪港深汽车（HSCAAI.HI）

指数全称为“恒生沪港深汽车主题指数”，涵盖了上交所、深交所、港交所的汽车主题上市公司，因此，可以说，它对中国汽车行业的整体代表性最高。目前，该指数涵盖了25家整车企业，如果希望一键布局中国汽车行业，则可以直接选择沪港深汽车指数。

总结一下：

（1）如果想要主要投资A股的整车企业，则选择“全指汽车指数”；如果想要兼顾一些汽车零部件公司，则可以选择“中证800汽车与零部件”；如果想要聚焦于汽车零部件这个子行业，直接选择“中证汽车零部件主题指数”。

（2）如果想要投资“造车新势力”，且追求更大的弹性，则可以选择“港股通汽车指数”。

（3）如果想要投资整个中国的汽车行业，则需要选择同时兼顾“造车新势力”和A股车企的“沪港深汽车指数”。

老规矩，最后，上述几只汽车指数对应的产品，也给大家找出来，供参考（下表场外基金仅列示C类份额，规模为所有份额合计规模；仅展示合计规模2亿以上的产品；如果最大的产品规模不足2亿，则展示最大的一只）。

不难看出，汽车行业的基金普遍规模偏小，这可能是被“新能源汽车”这个更加新兴的发展方向抢了风头吧，如果有机会，再盘盘新能车。

$汽车零件ETF(SZ159306)$$机器人ETF(SH562500)$$新能源车龙头ETF(SZ159637)$

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