《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》的征求意见已于2025年11月15日结束 。
这一标准首次将激光雷达纳入组合驾驶辅助系统国家强制标准体系,明确其可靠性是系统功能安全的关键部分。
监管新规强调智能驾驶的安全冗余,相较纯视觉方案,激光雷达在复杂场景的可靠性更具优势。这一导向加速了车企对激光雷达方案的采纳,速腾聚创的技术路线契合政策对安全的核心要求,利于其巩固行业地位。
政策推动L3级车型准入落地,而行业共识是高线数数字化激光雷达是L3落地的必备安全件。速腾聚创作为520线数字化激光雷达的唯一可量产厂商,其EM4等产品已搭载于智己LS6、极氪9X等车型,且滴滴、小马智行等Robotaxi企业也在使用其产品,政策催生的高阶自动驾驶量产潮将直接带动其产品销量增长。
该强制性国标的建议实施日期为2027年1月1日 。速腾聚创将直接受益于这一政策带来的市场需求爆发,进一步扩大客户群体与产品销量。
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