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关于商业航天，很多人并不比雨泽了解得广、知道得多......
就像早上发布的文章中强调的那样，本周的关注重点并不是周末的消息，而是2月11日的发射。
原文链接——>>《商业航天利好？“假的”！》<<——
假不是说技术能力和发射过程“假”，而是说所谓利好性质的“假”。
在今天普涨格局下，商业航天继续分化，除了飞沃科技、广联航空涨幅较大以外，其他龙头并没有受益于利好。
这种表现可能跟很多“韭菜”的预期差距较大！
为了科普商业航天知识，雨泽会不定期分享一些相对专业的文章。
比如，今天要分享的内容，就是根据国内外1月份的商业航天数据（不局限于发射数据）做对比分析。
从数据中找差距、找方向、找机会！
中国商业航天月报——
2026年1月：发射回归常态，工程与基础设施密集推进
【原文来自网络，作者：你好太空】
01
1月概览：发射不算多，但信息密度很高
据你好太空不完全统计：
全球共进行24次航天发射，入轨航天器328颗
其中，中国8次发射/25颗航天器
美国15次发射/303颗航天器
印度1次发射（失败）
如果只看数量，这是一个并不突出的月份；但如果把视角从“发射结果”移开，会发现1月真正密集发生的，是发动机、火箭、发射场和产业基础设施层面的系统性动作。
这类进展不显眼，但对后续发射频率和工程安排具有直接影响。
02
发射与星座组网：节奏稳定，差距继续被拉开
1、发射活动
1）中国：发射不多，但商业占比依然清晰
2026年1月，中国共完成8次发射，其中：
6次成功、2次失败；
商业火箭发射3次，1次失败
入轨航天器25颗，其中21颗为商业航天器
在发射数量不集中的情况下，商业航天器依然占据绝对多数，说明商业星座已成为我国新增在轨航天器的主要来源之一。
2）国际：猎鹰九号仍占据绝对主导地位
2026年1月，国际上共完成16次发射，其中：
美国15次，其中猎鹰9号13次
印度1次（失败）
入轨航天器303颗，主要来自星链（249颗）
2、 星座组网：GW稳步推进，星链继续“碾压式”扩张
1）中国方面：
1月通过2次发射，将18颗互联网低轨卫星送入轨道
GW星座在轨数量达到154颗
2）国际方面：
SpaceX通过9次发射，部署249颗星链卫星
星链累计发射数量已超过11000颗
从数据上看，双方差距并没有在1月被缩小；但GW星座的发射节奏已明显进入“可预期区间”，这比单月数量更重要。
03
1月最值得关注的变化：发动机与试验进展高度集中
如果说1月有什么“最不像淡季”的地方，那一定是——发动机和试验台。仅在公开信息中，就包括：
火箭与整箭级试验
长征十二号乙（CZ-12B） 完成静态点火试验
多型火箭进入联合试验或系统验证阶段
商业发动机密集进展
巨擎科技炽闭式循环液氧煤油发动机完成系列热试车
中科宇航力擎一号完成摇摆及变推力试车
星河动力CQ-90完成全系统热试车
星梭科技完成富氧预燃室点火
航天科技六院完成240吨级可复用发动机200秒长程试车
从1月披露的信息来看，多家企业的工作重点集中在发动机长程试车、变推力、复用相关验证，而不是单次飞行展示。
04
发射场与地面系统：多地补齐商业航天共性基础能力
1月，另一个被严重低估的变化，是发射与试验基础设施开始系统化建设。
典型事件包括：
我国首个海上回收复用火箭基地正式启动建设
北京火箭大街商业航天共性试验平台加速落地
多地推进发动机试车、总装总测与箭地适配能力建设
这些项目的共同特征是：不绑定单一型号、面向“多企业、长期使用”、明确服务商业航天工程化阶段。
这意味着：地方不再只抢“火箭项目”，而是在补整个行业的公共能力短板。
05
投融资与资本：钱还在，但投向明显变化
1、中国市场
1月共发生18起融资，总金额超6亿元。投向高度分散，集中在：算力载荷、卫星应用、激光通信、发动机与材料、配套服务等领域。
同时，IPO进程继续推进：
天圣华完成IPO辅导备案
中科宇航完成IPO辅导验收
2、国际市场
1月共发生8起融资，金额超41.63亿元
单笔规模与中国形成明显差异，但赛道高度重合
资本并未撤离商业航天，但正在更谨慎地选择工程与落地路径更清晰的方向。
06
SpaceX：1月已经不只是“航天公司动态”
SpaceX在1月释放的信息，已经明显超出航天行业本身：
《Starlink Progress 2025》披露：
·星链用户数突破900万
·星链卫星进入第三代（V3）阶段
正式推进xAI整合
向FCC申请100万颗卫星，构建“轨道数据中心”
免费开放Stargaze太空态势感知系统
SpaceX正在同时控制：算力、网络、入口、运力与应用场景。
这也意味着，SpaceX的竞争对象，正在从“其他航天公司”，扩展到通信、算力和平台型企业。对中国商业航天的启示是：航天公司是否、以及如何参与更大的产业闭环。
.......
以上内容是原文复制。
简单总结：
以1月份国内外商业航天的数据来看，无论在发射端、基础设置建设端、还是投融资端，商业卫星（包括卫星制造和卫星应用）和发射能力（包括发射厂基础设置以及火箭频次和运力），这两项都是商业航天现阶段最重要的需求和发展方向！
祝大家好运！！！
$广联航空(SZ300900)$
$天银机电(SZ300342)$
$铂力特(SH688333)$
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