本文原发于6月1号~
今年我们反复不停的和大家谈过，多多关注汇率！
油价虽然震荡，但是总的趋势还是下行
汇率决定不了短期还在1块多钱织布，但是决定注定接下来是航空股的时代！
海航三兄弟，机场出过2-3次货了，大集都不知道出过多少次货了~
唯独海航控股，他们一直在洗盘织布，同时还在不停定向债转股，定向增发~不停的扩大主力的筹码比例~
这么做肯定不是为了收藏~那么天时地利已经凑齐了，我们坐等坐轿子就好了~
$海航控股(SH600221)$我们反复劝过，不要利用不可控制的利空去洗盘~
在汇率大升值的环境中用油价短期的波动来洗盘是一种很危险的行为~
收集那么多筹码不就是等类是新的广场协议落地嘛~这一刻已经快来了~
对控股多说无益~汇率决定航空的时代！在这个时代里，过去小10年囤积的筹码才有他真正的价值！
盘面没有什么好多说的，市场狂热起来之前，只要用大量资金压盘，走势就不会有起色~
马拉松要不要倒在最后的时刻？新进来的股友要不要心急？这不过都是大家自己的选择问题~
$海南机场(SH600515)$ 我们 还是一直的观点：
在控股有很大起色之前，机场很难有大幅度连续的上涨
别看机场最近半年出货的频次比较多，但是幅度在我们看来，并不大~
所以机场在目前价位，还是很有价值的~
对$供销大集(SZ000564)$ 还是比较看空的~
在大盘这个点位来说，大集价格不算很高。但是按照主力一贯的行为来说，那么还没有到底~
大家需要考虑的是，大集短期一波触底快速反弹肯定吸引了大量短线资金进来~
短线资金进来的时候就是大集最热，最高的2天~
那么如果短期不能继续大幅度上涨，只是玩让短线资金减亏的玩法~~~
那么短线资金一旦开始离场，是不是会发生进一步的踩踏？？
这是不是可以实现主力缩短洗盘时间的目的？？
也许下一次快速深跌之后，才是洗盘的的尾声呢~
文末，大家还是保持耐心~静待春暖花开，然后坐轿子呀~
本文作者可以追加内容哦 !
