$比亚迪(SZ002594)$  华为兜底怎么兜？一篇看个明白

关于华为鸿蒙智行对智能辅助驾驶是否“兜底”，答案是：有提供“智驾无忧服务权益”这类保障，但它并非无条件的全面兜底，且官方严格定义其为“辅助驾驶”，驾驶员承担最终责任。

具体可以从这几个方面来理解：

· 官方声明：驾驶员负全责：鸿蒙智行官方手册明确指出，其ADS功能仅为“辅助驾驶”，并非自动驾驶。驾驶员“始终是驾驶车辆行为的完全责任人，承担安全驾驶的全部责任”。这意味着法律上驾驶员是第一责任方。

· 保障权益：有条件的“兜底”：鸿蒙智行联合平安保险等推出了“智驾无忧服务权益”。它本质上是车企提供的增值服务权益，而非法律意义上的保险产品。保障范围包括智能泊车、高速及城区NCA等核心场景，最高保障可达300万至500万元。

· 严苛门槛：多重理赔条件：要获得赔付，必须同时满足以下所有条件：

  1. 事故定责：必须经交警认定，驾驶员在事故中负有责任。

  2. 系统状态：事故发生时，智驾系统必须处于开启状态。

  3. 保险有效：车辆的交强险和商业险均在有效期内。

  4. 车辆性质：车辆使用性质为非营运。

  5. 顺序垫后：车企的“兜底”赔付排在用户自身保险之后。即先用你的保险赔，不足部分才可能由该权益介入。

总的来看，鸿蒙智行通过“智驾无忧服务权益”提供了一定程度的经济保障，但其附带的严格条件和“辅助驾驶”的法律定性，使它更像是一份有条件的“安心包”，而非对智能驾驶系统承担全部责任的“兜底”承诺。