重磅消息 李柯发声 比亚迪全球门店用人形机器人
1. 采访人物：比亚迪执行副总裁李柯，采访场合为戛纳国际创意节
2. 核心规划：1-2年内，全球每家比亚迪门店部署2-3台人形机器人
3. 机器人职能：车型讲解、车辆功能演示、客户互动体验、门店接待
4. 行业背景：中国多家车企同步推进人形机器人研发落地
5. 网友评论调侃：“老马，外面全是中国机器人”（对标特斯拉Optimus人形机器人）
二、官方采访完整核心观点
1. 落地节奏与场景
- 短期商用周期：1-2年内完成门店导购机器人技术成熟与批量投放
- 覆盖范围：全球所有线下销售门店（含国内4S店、海外出海门店）
- 单店配置标准：2-3台自研人形机器人（项目代号尧舜禹，2022年启动研发）
2. 机器人定位：辅助而非替代人类销售
李柯明确表示，机器人仅承接标准化工作：多语言车型讲解、静态/动态车机演示、门店互动引流；无法替代人类销售的情感沟通、深度购车需求洽谈，门店仍会保留真人销售团队。
3. 出海适配优势
针对海外市场痛点设计：
- 解决欧美、东南亚门店多语言导购人力成本高、招工难问题
- 标准化讲解统一品牌话术，全球门店服务体验一致
- 可循环重复演示车辆功能，降低人工重复讲解压力
4. 长期战略布局
1. 第一阶段：工厂工业机器人（产线装配、巡检）
2. 第二阶段：全球门店导购服务机器人（本次公布落地计划）
3. 远期：家用服务人形机器人，面向普通家庭市场
三、行业对比与市场意义
对比特斯拉Optimus
- 特斯拉Optimus侧重通用工业/家用机器人，暂无门店导购落地规划
- 比亚迪选择汽车自有渠道先行商用，是差异化落地路线，率先打通人形机器人消费终端场景
行业趋势：中国车企集体入局
除比亚迪外，多家自主车企同步推进人形机器人项目，赛道逻辑：
1. 车企具备电机、电池、整车电控全栈制造能力，适配人形机器人硬件研发
2. 线下海量门店提供天然落地场景，快速实现规模化商用
3. 出海业务需要标准化、多语言智能接待工具，机器人成为出海配套基础设施
四、补充关键细节
1. 采购规模：首批门店机器人规划采购5000-10000台，优先投放海外门店试点
2. 技术壁垒：比亚迪核心优势为自研电池、伺服电机、整车智能交互系统，可降低机器人制造成本。
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