截至2026年7月中旬,比亚迪全品牌未交付积压订单总量约106万台,其中800V闪充车型、新款旗舰轿车占七成以上,核心瓶颈为第二代刀片电池产能供给不足。

分板块来看,王朝网积压订单约42万台,大唐EV、宋Ultra EV是主力,仅大唐EV未交付订单超6万台,热门版本提车周期3个月;海洋网积压约30万台,刚上市的海豹08锁单总量近8万台,月产能仅8000台,高配905km续航车型需等待2至3个月,海狮06、元Plus合计积压5万余台。

方程豹越野系列、腾势高端品牌合计积压34万台,豹5、Z9GT等车型交付周期普遍1-2个月。常规DM-i混动走量车型产能充足,秦PLUS、海鸥等提车仅需10天左右,几乎无长期积压订单。

目前各大生产基地启动双班增产,电池产线持续扩产,官方预计9月后产能逐步释放,热门车型交付周期会小幅缩短。

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