$天能动力(HK|00819)$ $天能股份(SH688819)$ $电池(BK1033)$
一、每到一个股吧，总有人跳出来，喜欢打我脸，但历史证明，至今能打我脸的人还没生出来。
说我是托，说我蠢，说我是亏死了的韭菜，说我找人接盘……
喷子们，你们先把我在东财账号拿的两个标志拿到手，再来喷我，喷人至少也得比我有实力吧？要不然你有什么脸来喷。
我寻思了我为什么会遭人喷，大概有这么两类人会喷我，第一类是真坏人真小人真托，他们过于贪婪，再低的股价也不满足，故意唱空，反对讲真话，他们的目的就是想忽悠散户割肉，以达到更低价格捞取血筹的目的。第二是真春人真傻真智缺，他们过于愚蠢，容易被洗脑，通常好歹不分，是非不清。因为我很喜欢在一支股票最低位潜伏，而这类人中又有不少因为长期亏损或者提前割肉，早就失去了理智，把愤恨和怒火发泄在别人身上，见不得人看好。
与其怨天尤人，不如跟对正确的人，做对正确的事。
对我无礼者一律删评拉黑处理。
二、佛度有缘人，一句话送给有缘人。
要想未来获得多大的成就和财富，就得现在承担多大的损失和痛苦。
舍得舍得，有舍才有得，没有付出，岂有回报？
三、纠正一个偏见:港股等同于没有流动性，就应该给于更低的估值，港股不值得投资。
1.极度低估的港股如同未开启的宝藏。
以投资中远海控为起始，我2023年进入港股，事实上港股于我，如同鱼入海洋。
从2023年开始，本人大部分仓位在港股，A股只做过华菱钢铁(2024年)，进入港股以来，年化收益比此前在A股更高。
最高时，收益率3年来超过150%，本周有两只重仓股有较大回调，现在只有148%。
这就是三年以港股为主战场的实战结果。香港估值普遍比A股低，只要找到合适的投资标的，就如同找到未开启的宝藏，迟早会实现慢慢变富。
此时的天能动力，就是那未开启的宝藏。
2.流动性与低估值是可以转化的。
我近三年在港股买过三只股票(天能动力、深圳在潜伏期，未收获，排除在外):潍柴动力、海螺创业、中远海控，为说明这一问题，选择AH都有的潍柴动力、中远海控。
上图是潍柴动力，我建仓是2024年12港元左右(大概是9月份)。A股大概是13、14元，比港股不计汇率也要高1、2元左右。
看看现在潍柴动力H股去除汇率影响外，比A股高了好几块。
潍柴动力H股由原来低估20~30%，到现在完全追平A股(考虑汇率影响)。
这是我在中远海控H股的近三年投资的后复权月K线。
最开始，H股比A股低估30%左右，到现在不考虑汇率影响，港股价已高于H股(原来是低1~2元钱。)
总结:港股的低估值和流动性总是可以变化的，而且也是必然转化的，市场总会自动纠错。。
3.天能动力与天能股份倒挂，是投资天能动力的绝好机会。
天能动力与天能股份是母公司与孙公司的关系，在一定程度上类似于中远海控港股与A股的关系。
我在中远海控发贴时，是AH股两个股吧一起发的，结果发现一个现象，中远海控AH股两个股吧的人吵起来了，都想自己的股票涨得更好，都挑对方的毛病。
我劝和说:中远海控A、H股本质上是同一个公司，而且在股价存在着共进共退的关联，如果对方的股票涨了，我们更应该为他们高兴，而不是心生嫉妒，互相指责。
落到天能动力和天能股份上，同样也有这种关系。
但天能动力的低估已经远远超出了潍柴动力、中远海控最大AH溢价差的范畴。
天能动力拥有天能股份孙公司86.53%的股权，而且还拥有其他庞大资产。天能动力只有50亿港元市值，天能动力有200多亿人民币市值，所以天能动力比天能股份的折价已经远远不是30%，而是低估了3倍(或者说是天能股份估值标准的四分之一)。
天能动力的低估也会制约天能动力股价的上行，反之亦成立。
同时，我也要负责任地指出。从长期看，二者的溢价空间会逐步缩小，这也是规律决定的。
有人说天能动力的低估，是由港股的流动性决定的。流动性只能影响价格，不能决定价格，决定股票价格的是股票自身的价值。 所以天能动力的未来的价格始终是由天能动力本身的价值决定的。天能动力价格低估了就必然回归到价值本身。
而且流动性是可以改变的。港股就是这么神奇的一个股市，当业绩反转，就会有无数的国际资本涌入，其流动性也会反转，经常性地反超a股市场。
我投资的潍柴动力、中远海控就是估值的修复和流动性恢复的生动投资案例，未来的天能动力也必然会走同样的道路，所以长期天能动力成为翻倍股也是必然的。
四、天能动力会退通吗？
我只能说你想得太多了，杞人忧天。天能动力远远不到退出港股通的标准条件。所以炒股不要人云亦云，听风就是雨。
主动买盘(对应被动卖盘)是500多万股，空单就占了一半多。看来主力是想挖一个更大的深坑，想做空天能动力，大家守好自己的筹码，长线持有，等待业绩反转即可破局。
今日和下周一等待最后的调整，急跌比阴跌更好，调整时间短，准备好资金，把握最后阶段的上东
愿意卖的散户已经不多了，大概都是些经不住吓的新兵蛋子。
大家齐心协力，逢低分批建仓。主力是大善人，融券砸血筹送大礼包给我们，感谢主力！
五、天能动力与超威动力
1.超威动力比天能动力更便宜，要承认，但不能以一只股票去否认同样低估的另一只股票。
2.便宜有便宜的道理，贵有贵的理由。
(1)退通确实能影响估值，因为得不到南下资金支持，更容易低估。
超威动力被低估得更厉害，因为它退通了。
天能动力有退通风险，但离退通标准隔得太远，无须担心。
(2)天能动力的现状和前景确实大大超越超威动力，这是它相对贵的根本原因。
第一，超威动力技术路线单一，在锂电池发展上远远落后天能动力，天能动力多技术路线并行，并取得重大技术成果和商业化落地。
简单的来说，天能动力的技术路线决定其有更大的发展空间。
第二，天能动力的海外业务拓展更有成效。天能动力已经实现由产品出口到技术输出和生产力输出，实现海外建厂。天能动力只是把国内生产的产品卖到国外去，这是二者在海外业务拓展的本质区别。
第三，在主业铅蓄电池上，天能动力和超威动力平分秋色。但天能动力的市场占有率比超威动力略高。
总体来讲，天能动力更有前途和业绩增长后劲。
又跳出一个想打我脸的人，也不瞧瞧自己是什么春货。留个席位自己打自己脸的席位给你。
六、既然低估，公司为什么不回购。
这个不能跟中远海控比，中远海控账上躺着1500多亿现金，分实力大分红大回购，天能动力不是不想回购，而是条件不允许。
读过我的文章的都应该知道:公司除了每年大额分红，还有两大烧钱的领域。
一是海外投资建厂搞项目，在东南亚地区投资办电池厂，与当地政府进行储能项目合作，这些都烧钱。
二是多技术开发路线并行，科研投入资金大。
这两个领域很烧钱，但也是必须的，关系到公司的可持续发展。
对于天能动力，我觉得当前它正是扩展开发展期，技术是内涵式发展，出海是外延式扩张，一个成长期公司正处于资金十分珍贵紧张的状态，无力顾及回购真才是真相。
外资空头在赌，我们看到半年报下跌60%多会吓破胆，我在赌外资敢往下猛砸送大礼包。
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