天能动力的估值与持仓策略

$天能动力(HK|00819)$   $天能股份(SH688819)$   $电池(BK1033)$   

一、可以理解你的恐惧，但投资必须理性。

一只股票股价低位区，埋怨、愤怒、悲观、恐惧等负面情绪成为市场主导。

但投资是反人性的，巴菲特最有名的一句话:人人贪婪我恐惧，人人恐惧我贪婪。

我看见天能动力、天能股份两个股吧充斥着满满的负能量。

天能动力与天能股份的命运是紧紧捆绑在一起的，但我们的选择不同决定了我们未来不同的命运。

决定你我命运不一样的是:我坚持在困境中奋起，坚守未来崛起的资本；而你在困境中低头认命，在将来为自己的懦弱后悔并买单。

越跌越买是宣言，是勇气，是境界，是价值投资深入骨髓的信条。

若是短线客，尽快离开天能动力，它不是炒的好标的。

若是长线价投者，信心是根本，抛除一切负面情形，想法应对才是正道。

二、重申:不要杞人忧天，天能动力退通可能性微乎其微

我此前贴文与其他网友都已详细阐述，不重复。

三、对天能动力的估值与持仓分级策略。

极限低估区域:3.6港元以后，实行极限持仓:满仓独仓持股。

超严重低估区域:3.6港元~4港元，实行超重仓位持仓:仓位实现45%~70%。

严重低估区域:4港元~6港元，实行重仓持股:25%~45%仓位。

中度低估区域:6港元~8港元，实行中仓持股:10~25%。

低估区域:8港元~15港元，实现轻仓持股:0~10%

增仓策略:严格纪律要求，分层次分批次加仓。分层次即必须每隔0.2~0.3港元加仓。分批次即将剩下的子弹(尽管很充足，也有用完时)分5到8次来购买，争取3港元后还有能力买进。

建立严格的增仓纪律制度和长期持股价投操作体系，对抗化解主力挖坑和量化交易带来的风险，以长期收益为目标，以此自励和约束自己的交易行为，力求交易理性化而非情绪化。