今年一季度新能源汽车排行榜出炉，特斯拉销量“完爆”同行！

今年第一季度新能源汽车排行榜出炉，特斯拉与五菱宏光销量“完爆”同行！

尽管特斯拉今年来非议不断，热搜连连，更是被官媒多次点名，但这丝毫没妨碍它取得了“傲娇”的成绩。

特斯拉Model 3在2021年第一季度卖出了126716辆，在全球新能源汽车市场稳居第一，而Model Y的销量也挤进前三，56064辆的销售成绩甚是亮眼，同一品牌不同车型同时拿下第一与第三特斯拉是独一份。

要知道第一季度全球新能源汽车销量在112.8万辆，特斯拉的这个销量占比达16%。

销量喜人，营收方面自然水涨船高。

今年第一季度，特斯拉在中国市场共交付69305辆电动汽车，同比增长392.92％，营收30.43亿美元（约合190亿人民币），这个成绩比去年同期的9亿美元大幅增长238.1%。第一季度在全球市场上特斯拉总营收突破103亿美元，净利润为4.38亿美元。

不对比就没有伤害，如果更形象的与同行对比的话，特斯拉在第一季的销量可以说是小鹏、蔚来、哪吒、零跑、理想、威马、北汽新能源、几何等八家电动汽车厂商全部销量之和。

给国产新能源汽车拉回面子的是五菱宏光、比亚迪与长城汽车。

五菱宏光Mini EV在第一季度的销量为96674辆，在全球新能源汽车暂居第二，完美斩断特斯拉独霸榜单的阵势，在中间“横插了一杠”，为国产车争了一口气。（上市到现在五菱宏光MINI EV的销量已突破20万辆）

其次就是比亚迪汉EV，在第一季度卖出了21354辆，尽管还不及特斯拉Model 3的一个零头，但也挤进了TOP5，位居第四。比亚迪这样的成绩单来源于多年的造成经验与电池技术积累，并不意外。

排在第五的是长城汽车的欧拉黑猫 ，卖出了19188 辆。欧拉汽车萌萌的气质也捕获了不少年轻女性消费者的芳心，与五菱宏光Mini EV属于同一路数，差异化竞争让它们取得了非常明显的市场优势。

五菱宏光Mini与长城欧拉在新能源汽车市场别出心裁的逆袭简直可以作为“汽车界的教科书”。

沃尔沃 XC60 PHEV在这份榜单上位列第九，理想汽车成了国内造车新势力唯一挤进榜单TOP20的车企，销量成绩不俗，但也只能说“革命尚未成功，同志仍需努力”。

新能源汽车市场从“战国”年代走向“三分天下”或许还要几年时间才能见分晓，但愿那时我们国产车不管是老势力还是新势力都能“金榜题名”。