核心观点：
1.全球新能源车同步复苏，销量高增，中欧美Q1销量合计+162.8%，带动新能车板块反弹。
2.板块亮眼业绩印证行业高景气度，21Q1新能车板块净利润同比+387%，基本面支撑板块行情。
3.电动车新产品周期下，未来高景气度有望延续。Q1销量大超市场预期后，东吴证券全年销量预期上修至240万辆以上，同比+70%以上。
4.投新能源车，建议投资者关注华安新能汽车ETF（516660），一“指”投资锂电池、充电桩、新能源整车等核心板块。
一、销量数据提振，新能车板块复苏
年报和一季报披露完毕后，市场短期内缺乏业绩上的催化，新能车板块因为销量数据上的强势表现，复苏态势明显，且未来可期。
近期中汽协披露的4月新能源车数据再次印证了板块的高景气度：4月国内新能源车销量20.6万辆，同比增长180%；1-4月国内新能源车销量显著高于过去几年。
本次电动车销量高增主要为消费推动而非政策推动。对新能车的行业政策目前边际上变化不大，销量的高增主要为消费者对电动车的接受度逐步提升。
图：中汽协销量逐月图（万辆）
数据来源：中汽协
消费推动的销量高增更加具有价值，也更可能延续；政策推动的高增则更加偏向于短期因素。
放眼全球，2021Q1呈现全球新能源车同步复苏的状态，值得关注。中国、欧洲、美国新能源车销量同步复苏中，合计Q1同比162.8%，其中中国（同比386.5%）、美国（同比48.5%）、欧洲（同比98.5%）。
表：全球电动车销售情况（万台）
数据来源：各国官网
在国内和全球电动车销量高增的带动下，新能车板块近期引来反弹。2月至3月之间，CS新能车指数回撤较大，跑输大盘。但随着数据的逐渐验证，近期新能车板块迎来反弹。
图：CS新能车指数走势
数据来源：Wind，截至2021年5月27日
二、板块亮眼业绩印证行业高景气度
行业的高景气度除了终端销量数据可验证外，电动车上中下游业绩的全面亮眼亦可印证。
新能源汽车板块2020年总体营收7237亿元，同比+8%，净利润232亿元，同比+58%。2021Q1板块收入2130亿，同比+76%，净利润107亿，同比+378%，环比+200%。
数据来源：Wind
分板块看，2021Q1子板块业绩均大幅提升，中游环节（电解液、电池等）供需格局大幅改善，业绩亮眼，上游（上游材料等）紧随其后。
数据来源：Wind
三、电动车新产品周期下，未来高景气度有望延续
本次上海车展首发了众多新电动车，这些电动车新产品将在2021-2022年陆续上市，其中部分车型（如极氪001）已经有较大预定量，预计未来将会对市场销量有一定的支撑。
数据来源：各公司官网
在Q1销量大超市场预期后，东吴证券上调了全年销量预期：Q1销量51.5万辆，同比大幅提升310%，全年销量东吴证券预期上修至240万辆以上，同比+70%以上。
未来的5、6、7月由于基数效应的存在，销量同比数据会依旧较好。
图：东吴证券对国内电动车销量预测（万辆）
数据来源：东吴证券《车展新车型引爆需求，长期高增长可期》，发布于2021年5月20日（第三方预测数据仅供参考，不作为投资建议）
投新能源车，建议投资者关注华安新能汽车ETF（516660）。
华安新能汽车ETF（516660）具有显著投资价值，建议投资者重点关注：
1) 高景气赛道的核心投资标的
2) 中长期逻辑“碳中和”支撑
3) 新能汽车ETF标的指数——一“指”投资锂电池、充电桩、新能源整车等核心板块
4) 精选龙头，包括宁德时代、亿纬锂能、国轩高科、赣锋锂业、先导智能等
风险提示：任何在本文出现的信息（包括但不限于评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，本公司亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。
基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来表现，投资需谨慎。
本文作者可以追加内容哦 !
