不能长期盈利的方式，都是耍流氓。
之前白酒是 yyds，现在新能源车似乎又成了新的 yyds...
今儿新能源车指数又大涨了 1.52%。下面是它近 3 个月以来的走势，上涨近 59%。作为对比，沪深 300 微涨 0.68%。
但我并不是想说新能源车指数比沪深 300 好。沪深 300（以及中证 500），个人认为是最适合大部分人长期定投的指数。
每个行业都有自己的特性和周期，新能源车市场空间足够大，当下是整个产业景气周期的开端。但总有一天，它也会像传统燃油车一样，进入成熟甚至衰退阶段。
我们要做的，就是在当下和未来，在它发展迅猛的阶段把握住它的长期涨幅。
那么当下如何做呢？
......
有人觉得目前 A 股新能源车存在巨大的泡沫，远离为好；有人觉得还早着呢，什么宁德时代、比亚迪...还会继续涨涨涨，如果要赚钱，就要胆大继续干。
从当下短期、未来长期，说说我的看法。
首先，新能源车最近市场情绪是肯定有点太热了的，否则不会涨成这样子...
PE 的历史百分位（其实就是市场的情绪热度），已经处在最高区间——93%
而指数的绝对点位 5741，早已突破历史高点：
但过热了不代表就会（立马）调头...短期会如何走，谁也不会知道的。
在这种阶段，对于大部分短线客来说其实是很纠结的：不买吧，怕继续踏空；买了吧，怕高高站岗。
其次，在说我的短期和长期策略之前，先来说说我对新能源指数未来走势的长期看法，用图来表示（画的丑了点...）：
这只代表了我对长期趋势的看法示意，绝不是说一定是这么走的——反正一定不是一条直线一路上去的。
想表达的是，越是增量市场高成长性的行业，虽然中长期涨幅往往巨大，但波动也巨大，所以短炒就很容易错失机会甚至亏钱。
对于这样的行业来说，波动是长期定投者的朋友，却是大多数追涨杀跌者的敌人。
有了对长期走势的大致判断，那么最后，我们的短期和长期策略也就出来了（仅对长期定投者适用）：
短期，市场过热了，暂停定投（虽然市场可能还会继续疯狂）。但因为还没到狂热之巅（狂热之巅的意思是，估值不断突破历史新高），所以也不减持。
长期，只要市场情绪回到正常水平（看估值历史百分位），那么就继续每周或每月定投，不用每天看盘
对于一个在可预见未来里总体上涨的指数，我们的钱实际上在一段时间之后才赚到的，漫长的波动、甚至熊市是我们屯资产的好时候——现在新能源车股票的性价比有点太低了，让别人先去抢吧。
......
刚说了，熊市和正常时期的波动，其实是我们投资好指数的美好时期——但如果从短期来看，熊市和波动，却常常让人不舒服。
最近中概互联的短期大跌，就给人这种感觉。所以，有时候同一件事情，看长期和看短期的人，往往看到的是不同的世界，感受到的是不同的风景。
今天是我每月的定投日，继续正常定投中概互联 50 指数 ETF。
同时，之前因为太贵而被暂停定投的中证消费指数（场内基金：159928，场外基金：000248），我这个月又开始定投了，只不过因为估值还在正常偏上一点，我是 0.5 倍定投。
想想去年的消费多热啊，今年就被很多人遗忘了...
中证消费包含了 A 股最好的 50 家消费公司，如果不想过一段时间，又因为错失消费而难受，其实要做的不是等到那时候再关注，而是现在就开始持续跟踪。
至于什么时候开始投，每个人因人而异。只是有个道理是不会变的——春耕才可能秋收。
......
下周一定投参考：
沪深 300，今天微跌 0.37%——当前适合0.5 倍定投（说明：如正常每月定投 2000 元，则当下适合定投的金额是 0.52000=1000 元）中证 500，涨 0.83%——1.5 倍定投
中证消费，大跌 2.06%——0.5 倍定投
中证医疗，微跌 0.25%——1 倍定投
中证医药，微跌 0.12%——1 倍定投
中证科技，跌 0.94%——0.5 倍定投
CS 新能源汽车，涨 1.52%。这周反正是天天涨，一周涨了 12%——暂停定投
创业板 50，跌 0.75%——0.5 倍定投
中概互联 50，涨 0.58%。今天上演深 V，从最低跌 3.3% 拉了上来，希望是绝地反击吧...但我估计不会那么快，可能还得磨，不排除继续跌——1 倍定投
以上仅供参考交流，不作为投资建议。独立思考最帅了
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