为应对气候变化，今年全球各主要经济体都开始采取更加积极的政策导向鼓励节能减排与新能源产业发展。其中，我国提出力争2030年前实现碳达峰，2060年前实现碳中和。
要落实好“碳达峰”、“碳中和”目标，电力与交通两大行业或将是节能减排的关键领域。据相关数据显示，2018年，电力与交通行业碳排放量占我国总排放量的66.35%，推动这两大行业进行电气化转型意义重大。（资料来源：东吴证券《碳达峰、碳中和目标引领，光伏和电动车发展提速》，2021年3月）
交通领域的转型依赖电动车在乘用车市场上的快速渗透，加快替换传统燃油车。电力行业主要聚焦在发电端，利用光伏、风电等新能源替代传统能源是极有效的碳减排方式之一。
市场普遍认为，作为新能源产业的重要载体和交汇点，锂电池产业将伴随新能源车与新能源发电的发展迎来爆发。未来，电池产业链上的主要企业将成为资本市场关注的重点对象。
新能源车厚积薄发
动力电池或迎黄金增长期
自2009年以来，我国新能源车产业经历示范推广期、政策扶持期、过渡期三个阶段，已完成跨越式发展，即将进入完全市场化阶段，产销量取得巨大增长。
未来，新能源车产销量与市场渗透率仍将保持高速增长态势，据相关机构预测：2025年我国新能源车产销量将超过500万辆，全球超1500万辆，对应渗透率约16%；2030年全球产销量或达到3000万辆，对应渗透率约30%。（资料来源：华安证券《锂电池面向新能源车、储能、铅酸替代的万亿空间》2020年8月）
新能源汽车产业的大发展对动力电池提出了旺盛需求。当前动力电池占锂电池的比例已超过消费电池，预计到2025年，全球动力电池市场空间将超过5000亿元，2030年将近9000亿元，动力电池或将迎来黄金增长期。（资料来源：华安证券《锂电池面向新能源车、储能、铅酸替代的万亿空间》2020年8月）
中国拥有全球领先的新能源汽车市场和完整产业链，其中锂电池研发、制造环节，中国企业凭借出色的设备、工艺与成本优势，已具有较强的全球竞争力。
新能源发电走向成熟
储能电池跨入发展快车道
储能电池是继动力电池之后，锂电池行业又一个巨大的市场机会。
目前，储能电池的应用场景可分为三个层次：一是电网端的峰谷套利；二是和新能源发电方式结合，提高新能源发电的经济效益，拓宽应用空间；三是作为数据中心等关键设施的备用电源。随着新能源发电技术持续进步及成本下降，以风储、光储、通信储能为代表的储能应用场景的商业模式正逐步成熟。
另一方面，电池储能的灵活便利性一直优于其它储能方式，而新能源汽车的蓬勃发展培育了完善的锂电产业链，为成本可控、性能可靠的电化学储能提供了规模化条件。
从2020年开始，受到政策和技术成熟的推动，储能企业逐渐在电力储能、通信基站储能和家庭储能领域发力，2020年我国电化学储能新增装机量为1559.6MW，是2019年新增装机量的2.5倍。“十四五”期间，配合以新能源为主体的新型电力系统建设，电化学储能将正式跨入规模化高速发展快车道。（资料来源：中国能源研究会储能专委会《储能产业研究白皮书2021》）
汇添富紧握市场机遇
“资深女将”推出电池指数产品
新能源车及储能行业的良好前景，为锂电池行业未来发展打开了巨大空间。中国锂电池产业链完整，上下游行业均具备较强市场竞争力，其中上市公司将是今后资本市场关注的重点投资目标。
目前，市场上各大投资机构已陆续推出针对电池行业的投资产品，汇添富也紧紧把握住电池产业的投资机遇，将于7月26日起推出汇添富中证电池主题指数发起式基金（A类：012862/C类：012863）。
这只基金以中证电池主题指数为跟踪标的，该主题指数选取业务涉及动力电池、储能电池、消费电子电池以及电池产业链上下游的50家上市公司。
数据来源：Wind，中证电池主题指数，数据截至2021年6月30日。此处仅为展示指数成份股，不代表个股推荐
作为基金管理人，汇添富基金经理董瑾是一位具有11年证券基金、5年投资管理经验的“资深女将”，她毕业于北京大学西方经济学专业，在指数编制、指数及ETF基金产品设计、指数基金投资管理、投资策略研究等专业领域具有丰富经验和专长。此次推出的中证电池主题指数基金既是市场热门题材，又属于董瑾熟悉的指数产品，其后续表现值得关注。
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风险提示: 本文中涉及的观点和判断仅代表我们当前时点的看法，基于市场环境的不确定性和多变性，所涉观点和判断后续可能发生调整或变化，不构成任何投资建议。以上基金风险等级为R3，适合经客户风险承受等级测评后结果为平衡型（C3）及以上的投资者，客户-产品风险等级匹配规则详见汇添富官网。本材料仅为宣传材料，不作为任何法律文件。基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽职的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利，也不保证最低收益。投资人购买基金时应详细阅读基金合同和招募说明书等法律文件，了解基金的具体情况。基金管理人管理的其他基金的业绩和其投资人员取得的过往业绩以及同类基金的过往业绩表现，均不构成基金业绩表现的保证。中证新能源汽车产业指数由中证指数有限公司（“中证”）编制和计算，其所有权归属中证。中证将采取一切必要措施以确保该指数的准确性，但不对此作任何保证，亦不因指数的任何错误对任何人负责。标的指数并不能完全代表整个股票市场。标的指数成份股的平均回报率与整个股票市场的平均回报率可能存在偏离。基金有风险，投资需谨慎。
风险提示：基金有风险，投资需谨慎。本资料仅为宣传材料，不作为任何法律文件。基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽职的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利，也不保证最低收益。我国基金运作时间较短，不能反映股市发展的所有阶段。基金的过往业绩并不预示未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩和其投资人员取得的过往业绩并不构成基金表现的保证，投资人应当仔细阅读《基金合同》、《招募说明书》和《产品资料概要》等法律文件以详细了解产品信息。中证电池主题指数由中证指数有限公司编制和计算，其所有权归属中证。中证将采取一切必要措施以确保该指数的准确性，但不对此作任何保证，亦不因指数的任何错误对任何人负责。标的指数并不能完全代表整个股票市场。标的指数成份股的平均回报率与整个股票市场的平均回报率可能存在偏离。汇添富中证电池主题指数发起式基金属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险承受等级测评后结果为平衡型（C3）及以上的投资者，客户-产品风险等级匹配规则详见汇添富官网。在代销机构认申购时，应以代销机构的风险评级规则为准。本产品由汇添富基金管理股份有限公司发行与管理，代销机构不承担产品的投资、兑付和风险管理责任。具体发行时间以公告为准。
- 汇添富中证电池主题指数发起式A(012862)
- 汇添富中证电池主题指数发起式C(012863)
- 汇添富中证新能源汽车A(501057)
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