【IBD专栏】随着中国销售数据出炉，特斯拉股价在买入区间上涨

【本文转自 INVESTO'S BUSINESS DAILY 新闻】

中国乘用车协会预计将于周二公布9月份在中国的电动汽车销量，特斯拉(Tesla)的销量强劲，但出口量低于上月。特斯拉股价上涨，仍在买入区间。

虽然9月份官方车险登记数字还没有公布，但早前就有传闻称，特斯拉Model Y在中国的登记数量强劲。今年7月，特斯拉推出了一款更便宜、更低端的中国产Model y。由于价格较低，这款车有资格获得政府补贴，价格降至4.26万美元。这比续航时间较长的Y型车型少了20%左右。

目前，本季度前两个月，特斯拉在上海生产的大部分产品都出口到欧洲，这限制了本地销售。9月份生产的大部分都交付给了当地客户。有报道称，特斯拉第三季度的本地销量将超过第二季度的交付量。

通常情况下，中国汽车技术研究中心(China Automotive Technology & Research Center)发布的登记和参保车辆数据被认为是更为稳健的数据。CPCA的批发销售和CATARC的保险注册数字通常相当接近，但8月份，CATARC的销量比CPCA少了大约1万辆。这一差异可能会在9月份的数据中得到平衡，CATARC将在本月晚些时候公布。

中国产量激增

据路透社(Reuters)最近援引匿名消息人士的话报道，尽管全球半导体短缺，但特斯拉上海工厂预计今年前9个月将生产30万辆汽车。

这家工厂为国内外市场生产特斯拉Model 3轿车和Model Y运动型多功能车。

CPCA的数据显示，今年前8个月，该工厂的汽车发货量约为24万辆，其中许多用于出口。

特斯拉第三季度交付

本月早些时候，特斯拉公布了创纪录的第三季度交付量，尽管芯片短缺，但仍超过了预期。

该公司第三季度交付了24.13万辆电动汽车，高于第二季度的20.125万辆和第一季度的18.48万辆。第三季度的总销量超过了FactSet分析师此前预计的23.2万辆。

第三季度，特斯拉交付了232025辆Model 3和Y，交付了9275辆Model S和X。

特斯拉股票:柏林工厂影响

Wedbush分析师丹尼尔艾夫斯表示，柏林工厂将在下个月开始生产汽车。

艾夫斯在10月10日给客户的一份报告中写道，目前，中国生产的许多Model 3和Model Y汽车都出口到欧洲，包括9月份的大量出口。

艾夫斯表示，这是“一个不可持续的物流噩梦，因此该地区客户的交货时间会因此推迟，而一旦工厂准备开工，柏林就会缓解这个问题。”

艾夫斯认为，中国需求在本季度出现反弹，并将成为未来几周关注特斯拉业绩的投资者关注的焦点。

特斯拉中国销售

8月份，中国的电动汽车销量增长了三倍，特斯拉的出口导向型销量大幅增长。

中国新能源汽车(NEV)批发销量为30.4万辆，同比增长202%。新能源汽车的销售包括全电动、混合动力和燃料电池汽车。纯电动汽车的批发销量跃升了200%，达到24.9万辆。

特斯拉8月份的批发销量为44264辆，比7月份的32968辆增长了34%。它从上海的工厂出口了31379台。这比7月份的24347人高出29%。

按季度计算，尽管Model Y产量的增加提振了销量，但特斯拉中国第二季度在华销量比第一季度下降了约16%。中国制造的Model 3销量较第一季度大幅下滑。

特斯拉在中国的竞争对手已经公布了9月份和第三季度的销量。中国蔚来汽车(Nio)第三季度电动汽车销量翻了一番，超过了自己的预期。与此同时，小鹏(XPEV)和理想汽车(Li Auto)第三季度销量增长近三倍，也超过了预期。中国电动汽车和电池巨头比亚迪(BYD)的电动汽车销量也增长了近两倍。

小鹏、蔚来和比亚迪已经开始在挪威销售电动汽车，开始了它们在欧洲的扩张。

特斯拉的股票

今天股市股价上涨0.8%，至791.94。特斯拉股票处于买入区间，从764.55买入点到802.78。

据MarketSmith称，其相对强弱线呈上升趋势。特斯拉的RS评级是85分(满分99分)，而每股收益评级是72分。特斯拉的综合评级为96，目前在IBD的汽车制造商中排名第二，仅次于福特(Ford)。

蔚来汽车跌0.5%，小鹏跌0.6%，比亚迪涨3.1%。理想下跌约1%。

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