下半程5连跌，挑战者江铃福特开局不利

进入下半年以来，江铃汽车已5连跌，挑战者江铃福特开局不利。

日前，江铃汽车披露2021年12月产销数据，当月产量为34,254辆，同比下降17.42%；销量为36,108辆，同比下降5.48%，自8月份开始江铃汽车已5连跌.其中4个月下滑幅度在20%以上。2021年累计产量为339,649辆，同比增长0.99%；累计销量为341,008辆，同比增长2.99%，持续低迷态势让增长优势被摊平。

江铃汽车上半年保持25.45%增幅，累计销量达到177,128辆，但是进入下半年出现低迷期，尤其是第三季度销量一直在2.3万辆徘徊。下半年总销量为163880辆，同比下滑13.7%，全年领先优势缩小到2.99%。

从12月份销量来看，轻型客车和卡车销量分别出现20.45%和10.39%下滑，成为导致销量下滑的主要原因。尤其是卡车销量，全年销量出现了8.36跌幅。皮卡和SUV分别增长9.53%和22.51%，SUV呈现出21.48%增长。

目前，江铃福特已正式成立，法定代表人向东平，注册资本2亿人民币。经营范围含汽车、新能源汽车整车、新能源汽车电附件、充电桩的销售等，由江铃汽车、Ford Motor Company共同持股，持股比例分别为51%、49%，双方将加大在SUV市场合作。截至目前，江铃福特Family Space已有175店面。

在2021广州车展上，江铃福特推出了全新SUV福特领睿，采用3D蜂巢式进气格栅造型，分体式LED大灯，先锋流动型的腰线设计，搭载福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统。全系搭载福特EcoBoots 170发动机，最大功率125kW，峰值扭矩260Nm，匹配7速湿式双离合变速箱。

从福特领裕到领睿，江铃福特SUV车型都是空间有余个性不足，三款SUV全年销量仅5.3万辆，同比增长21%，增加一款SUV销量只增加了9000多辆。江铃福特自称要以“挑战者”姿态征战乘用车市场，致力于成为福特品牌挑战自我、颠覆自我的急先锋，从目前来看挑战者实力名不副实。

值得一提的是，因为领界S在C-NCAP安全碰撞试验中得分70.2%，以垫底成绩获得三星评级。无论乘员保护还是主动安全方面，江铃福特领界的得分均不甚理想。所以江铃福特车型安全性一直受到质疑，在2021年度最新一批C-NCAP车型成绩测试中，福特领裕综合得分率87.3%，获得五星好评，才算是挽回了一点颜面。