2022年第一个交易日，
原本以为会来一个开门红的，
结果高开低走，
我的新能源又吐血了。。。
晚上还有基金。。。
直接从开门红变成开门黑了，
有点惨。。。
而且市场非常诡异，风格大变，
你都不好说到底是涨了还是跌了！
1
风格大变
单看指数，
绿油油的一片。。。
创业板最惨，跌了2个多点，
创了这波大调整以来的新低。
有意思的是，
有3299家股票是涨的，只有1243家是跌的，
也就是说超过7成以上的股票是涨的。
所以今天是机构中仓的大盘权重股在跌，
而散户喜欢玩的小盘股在涨，
简单说就是散户吊打机构。
这个现象让我想起了去年春节后的行情，
各种小盘股、妖股吊打白马龙头，
散户赚的飞起。
只不过这一次是新能源挨捶，不是白马蓝筹。
那会不会重蹈覆辙？
新能源要不要跑路了？
2
新能源
今天的新能源其实是有点意外的，
1）新能源高开低走
昨天晚上美股特斯拉高开高走，大涨了13个点，
国产造车新势力整体也是涨的。
特斯拉号称全球新能源的风向标，
而宁德时代则是大A新能源的风向标，
之前一般都是非常一致的。
今天开盘也挺配合，
宁德时代跟随高开3个点。
然而好景不长，一路跌到下午收盘。
顺便把光伏也带崩了，整个板块跌了接近5个点。
2）原因分析
可能是两方面的原因，
第一新能源补贴退坡，
12月31号四部委联合发布了关于了新能源车补贴的通知，
2022年新能源汽车补贴将在2021年基础上退坡30%，
而且2022年12月31号之后上牌的车辆将不再给予补贴。
补贴降了成本不就高咯，
成本不管是转嫁给消费者还是车企自己承担，
都算是利空。
另一方面，可能和机构借冲高调仓换股有很大的关系，
要不然不会跌这么惨。
3）我的看法
其实我觉得最大的问题是景气度下滑，
去年新能源车预计能卖出340万辆，增长170%，
今年的预期是500万辆，下滑还是比较大的。
能不能持续超预期？
我觉得还是比较难的，
因为当前新能源车的突破集中于一二线城市或者限牌限购城市，
对于三四线城市，尤其是北方城市，
一到冬天，电车就拉跨，
体验感确实是不如油车。
另外，消费观念的转变也是个大问题。
也就是大城市对电车的接受度高一点，
我老家的亲戚朋友，
一提起电车就直摇脑袋，
要劝服他们还真不是一日之功。
所以可以确定的是，新能源今年的表现肯定不如去年。
再加上大家都知道锂电是好东西，
所以估值也给的高，
你要再想猛涨个50%、100%就不太现实了。
我在这做个大胆的预测，
明年新能源指数的表现还可以，但不会特别高。
中游会表现好一点，
短期来看，
现在又跌到了区间下沿，
稳妥一点的，可以先观望观望，
看下沿的支撑情况。
我个人现在依然是没有操作的。
3
市场热点
最后讲两个市场热点。
1）罕见卖出评级
并且将目标价调到了22元。
目前公司流通股为1.45亿股，流通盘比较小，短期内次新股特征明显，
2022年12月23日为5.3亿股流通股，流通盘将大幅扩大，
预计公司估值将在未来一年趋向理性，公司股价相对市场存在下跌超过10%以上的风险，
“符合我们”卖出“评级标准，首次覆盖给予”卖出“评级，
取估值上限对应每股目标价为22元人民币”
永安期货是12月23号才上市的新股，
目前股价是33.77元，
按中信的目标价，还要跌30%左右。
因为某些特殊的原因，
我们的券商和分析师基本不会给出卖出评级，
最多在研报中隐晦的提醒一下。。。
听说之前一个分析师给了卖出评级，然后直接被辞退了，
所以这次是有多不看好。。。
2）印尼禁止出口煤炭
12月31号，印尼能源部发布通知，
2022年1月1日至1月31日煤矿企业被要求停止煤炭出口。
煤炭板块大涨。
不过消息的影响要不了几天就会被市场消化。
据说现在他们煤企又在呼吁终止这个禁令，
因为这会导导致他们每月损失不少的外汇。
大宗商品这一波确实到尾声了，
大家要谨慎了。
4
总结
2022开市第一天非常的诡异，
各位小伙伴的基金应该是不太好，
炒股的小伙伴应该还不错，
大家的股票今天赚钱了吗？
可以在评论区发一下。
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