星期五 2022年1月21日
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财联社1月21日电,交通运输部印发《绿色交通“十四五”发展规划》提出,加快新能源和清洁能源运输装备推广应用。加快推进城市公交、出租、物流配送等领域新能源汽车推广应用,国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域新增或更新的公交、出租、物流配送等车辆中新能源汽车比例不低于80%。鼓励开展氢燃料电池汽车试点应用。推进新增和更换港口作业机械、港内车辆和拖轮、货运场站作业车辆等优先使用新能源和清洁能源。推动公路服务区、客运枢纽等区域充(换)电设施建设,为绿色运输和绿色出行提供便利。因地制宜推进公路沿线、服务区等适宜区域合理布局光伏发电设施。深入推进内河LNG动力船舶推广应用,支持沿海及远洋LNG动力船舶发展。积极探索油电混合、氢燃料、氨燃料、甲醇动力船舶应用。
中证网讯,国家外汇管理局副局长、新闻发言人1月21日在国新办发布会上表示,金融市场对外开放,人民币资产吸引力增强。外资增加对人民币资产的配置,逐渐成为资金跨境流入的重要渠道。
财联社1月21日电,据国家发改委、商务部等部门联合举行的关于促进绿色消费的新闻发布会介绍,数据显示,2021年,我国新能源汽车保有量达到784万辆,占我国汽车总量的2.6%,占全球新能源汽车保有量的一半左右。相比传统燃油乘用车,现有新能源乘用车每年在使用环节减少碳排放1500万吨左右。
国盛证券指出,自1月14日回踩3520一线支撑后,上证指数企稳后开启修复性反弹,交投情绪有进一步修复,但市场情绪分化明显,短线难有方向选择预期。整体看,市场流动性总体稳定的基调下,市场短线或仍以低吸为主,可积极关注当前市场热门的数字经济相关题材寻找个股机会。操作上,随着2021年度结束,市场或能开启对年报业绩脉络明确的行业估值提升预期,可积布局节后市场机会,年前更多应谨慎市场波动带来的风险。
今日行情分析:
上证指数 -0.91% 创业板指 -1.02%
中证500 -1.14% 标普500 -1.10%
上证50 -0.46% 沪深300 -0.92%
1月21日消息,三大指数早间低开低走,创业板指,深成指均跌超1%。板块方面,受利好消息刺激,旅游、航空等板块集体拉升,煤炭板块走强;新冠检测、新冠药物等抗疫概念股大幅回调,医疗器械、中药等医药股全线走弱。午后指数持续低迷,三大指数一度均跌超1%。盐湖提锂板块回暖;养殖业、军工、元宇宙、预制菜等板块低迷。总体而言,市场情绪趋冷,个股跌多涨少,两市成交未能突破万亿。
具体看,截止收盘,沪指报3522.57点,跌0.91%,成交额为4178亿元(上一交易日成交额为4597亿元);深成指报14029.55点,跌1.19%,成交额为5667亿元(上一交易日成交额为6693亿元);创指报3034.68点,跌1.02%,成交额为2299亿元(上一交易日成交额为2839亿元)。
从盘面上看,景点及旅游、机场航运、煤炭板块涨幅居前,新冠特效药、新冠检测、医疗器械板块跌幅居前。
精要观点:
源达认为,美股三大股指昨夜冲高大幅回落再度下跌,对于A股形成不利影响,今日指数再度调整,整体还是处于筑底阶段,震荡反复是主基调。创业板今日创出低点之后形成底背离,短线或有反弹需求,但反弹力度仍需谨慎关注。上证指数同样需要关注是否和创业板走出一样的趋势,探出新低之后再逐步反弹,这个动作可能会在春节之前完成,不过左侧机会并不容易把握,在趋势转折之前还是要控制仓位,耐心等待。
中原证券指出,周四A股市场冲高遇阻、小幅震荡整理,央行早间下调1年期与5年期LPR利率,提振银行、保险、证券以及房地产等金融板块联袂上扬,各路资金追捧金融板块以及酿酒等核心资产。与此同时,其余超过八成的板块与个股均全面走低,市场再现“二八”格局,沪指全天基本围绕3560点窄幅波动。金融板块以及核心资产的走强,显示投资者避险情绪有所提升,未来沪指仍将反复考验年线支撑的有效性,建议密切关注政策面以及资金面的变化情况。预计沪指短线围绕年线小幅整理的可能性较大,创业板市场短线小幅震荡的可能较大。建议投资者短线暂时观望,中线继续关注低估值蓝筹股的投资机会。
重点关注板块:
产业升级 消费升级
在“十四五”政策规划背景下,产业升级和消费升级成为社会经济重要发展趋势之一。“十四五”产业政策要求产业结构进行调整,倡导产业技术核心化,产业管理信息化,产业链专业化。传统产业纷纷转型,新旧产业融合发展,新兴产业不断涌现,带来欣欣向荣的产业升级社会面貌,现代化产业体系的建设进程也在加快。在我国产业升级的同时,我国消费结构升级也在有条不紊的进行中。近年来我国居民收入持续提高,城镇化加快推进,互联网日益普及,消费升级也随之加快。消费物品由中低端向中高端转变,个性化,定制化,多样化消费成为趋势。新消费带来新供给,新供给带来新创造,消产业升级和消费升级相辅相成,并驾齐驱,带来更高质量的投资赛道,共同推动社会经济发展。
博时成长臻选混合(A:014506;C:014507)本基金在控制风险的前提下,充分发挥专业研究与精选个股能力,力争组合资产实现长期稳健的增值。本基金的投资组合比例为:本基金的股票资产(含存托凭证)投资比例为基金资产的60%-95%,港股通标的股票的投资比例为股票资产的0%-50%。本基金的主投方向是产业升级聚焦下的优势企业,科技、制造、消费。此外,本基金可投资范围包括港股通(占股票投资仓位的0-50%),重点关注港股上市的科技类资产和低估值资产等优势板块。港股迎来中概股回归大年,大量优质新兴成长企业将进入可投资范围。由于中美关系的不确定性,未来国内新经济公司上市时将优先选择港股,目前也有多个中概股在进行或在考虑在港股或科创板上市,将成为创新领域的重要投资领域。该基金将于1月21日(今日)结束募集,欢迎上车!
新能源汽车
新能源汽车行业已经进入爆发增长阶段,2015-2018年我国新能源汽车产销量复合增速超过50%,2019年由于国内补贴的大幅退坡全年新能源汽车销量首次实现负增长,2020年疫情过后全球各国纷纷加码新能源汽车扶持政策,未来随着更多新造车势力的涌现,以及传统车企巨头的大规模投入,我们预计未来3-5年全球新能源汽车能够保持30%-40%的年均复合增速。
博时新能源汽车主题混合(A:011938,C:011939)本基金可根据相关法律法规和基金合同的约定参与融资业务。如法律法规或监管机构以后允许基金投资其他品种,基金管理人在履行适当程序后,可以将其纳入投资范围。股票资产(含存托凭证)占基金资产的比例为60%—95%,港股通标的股票的投资比例为股票资产的0%-50%。其中,投资于本基金界定的新能源汽车主题相关证券的比例不低于非现金基金资产的80%。该基金A类份额2021年回报17.52%。(数据来源:博时基金,统计区间2021.1.1-2021.12.31)
风险提示:基金不同于银行储蓄和债券等固定收益预期的金融工具,不同类型的基金风险收益情况不同,投资人既可能分享基金投资所产生的收益,也可能承担基金投资所带来的损失。基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽责的原则管理和运用基金资产,但不保证本基金一定盈利,也不保证收益,基金净值存在波动风险,基金管理人管理的其他基金业绩不构成对本基金业绩表现的保证,基金的过往业绩并不预示其未来表现。投资者应认真阅读《基金合同》、《招募说明书》及《产品概要》等法律文件,及时关注本公司出具的适当性意见,各销售机构关于适当性的意见不必然一致,本公司的适当性匹配意见并不表明对基金的风险和收益做出实质性判断或者保证。基金合同中关于基金风险收益特征与基金风险等级因考虑因素不同而存在差异。投资者应了解基金的风险收益情况,结合自身投资目的、期限、投资经验及风险承受能力谨慎决策并自行承担风险,不应采信不符合法律法规要求的销售行为及违规宣传推介材料。本材料中所提及的基金详情及购买渠道可在管理人官方网站查询—博时基金-基金产品, 博时基金相关业务资质介绍网址为:http://www.bosera.com/column/index.do?classid=00020002000200010007。
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