近900亿的纯利，税前利润1300亿，这个数字完全符合预期，只是大家忽略了所得税

近900亿的纯利，税前利润1300亿，这个数字完全符合预期，只是大家忽略了所得税。

2022年税前利润至少1800亿，税后也有1200以上

根据航运业的预估这种行情要持续到24年，即便23年600亿，24年400亿，2020-2024，5年间，纯利也有3000亿。

行业集中度这么高，半垄断性质，三个联盟默契度（也可能是提前沟通），航运市场想恢复到之前，一年几十亿的利润的时代，20年内不可能了。

2025年之后，每年至少也有300-400亿利润，不要忘了，中远还肩负着战时运输的重任。真正的大国重器，永不会倒。而且，中远成为世界第一的集装箱运输企业是早晚的事情，到底该怎么估值，需不需要重塑，至少需要1-2年的周期，博弈。