数据说话,买卖去留,自我考量。
仅与上海机场进行简单粗暴比较:
1. 上海机场三季报业绩-0.65,净资14.51,今日收盘价49.78,PB约3倍。
2.
海南机场预报业绩0.044,净资1.75。按PB3倍计,股价应是5.25。
3.
上海机场是巨亏,它是盈利。海南机场估值该增加多少?
4.
从成长性比,海南机场因国际自贸港、国际旅游岛,带来的成长性,无疑是巨大的,其估值又该增加多少?
5.
还有巨大的重整收益未算入业绩。多少?不敢妄言。海航预告,其重整收益160亿—176亿。其估值又该增加多少?
海航基础参与免税业务的形式主要为两种,一种为参股投资形式,另一种为自持物业提供场
地租赁形式。采用参股投资形式的免税业务包括:海口美兰机场免税店(离岛免税)、中免凤凰机
场免税店(离岛免税)、海南海航中免(口岸免税),采用自持物业提供场地租赁形式的免税业务
包括:中免海口市内免税店、海控全球精品(海口)免税城。
美兰机场免税店采取线上、线下两种经营模式,经营国家批准的 45 类免税商品,涵盖 300
余个国际知名高端品牌。
中免凤凰机场免税店位于三亚凤凰机场隔离区内,运营离岛免税品实体零售业务,经营品类
以香水化妆品、酒水、手表配饰、电子产品及食品为主,涵盖超百个国际知名品牌。
海南海航中免拥有海口美兰国际机场、三亚凤凰国际机场 2 家机场口岸免税店和 7 家机上免
税店,覆盖国际航线 67 条。
海航基础自持物业日月广场为中免海口市内免税店、海控全球精品(海口)免税城提供场地
租赁服务,中免海口市内免税店、海控全球精品(海口)免税城均采取线上、线下两种经营模式,
经营国家批准的 45 类免税商品,涵盖 100 余个国际知名高端品牌
注:摘自其20年报
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