2月25日，理想汽车公布2021年第四季度及全年财报。2021年第四季度，理想汽车的收入总额为106.2亿元，同比增加156.1%，环比增加36.6%。净利润为2.955亿元，同比增长174.9%，上年同期为1.075亿元。
2021年全年，理想汽车的收入总额为270.1亿元，同比增加185.6%。2021年理想汽车的净亏损为3.215亿元，较2020年的1.517亿元增长111.9%。四季报超预期，季度收入首次突破100亿元，但全年亏损却扩大。
2021年全年，理想汽车共交付90491辆理想ONE，大约占据中国价格在25-50万区间乘用车3%的市场份额。截至2021年10月28日，历时约2年，理想ONE成为首个单款突破十万辆生产的造车新势力产品。
2022年1月，理想汽车交付12268辆理想ONE，同比增长128.1%，连续3个月交付破万。理想汽车预计，在2022年第一季度实现营业收入为88.4亿元至94.3亿元，同比增长147.2%至163.7%。
在毛利润方面，2021年第四季度理想汽车的整车毛利率为22.3%，2021年第三季度为21.1%。去年四季度理想汽车的毛利润为人民币23.8亿元，较前一季度增加31.3%，与去年同期相比增长了两倍之多。
由于理想汽车热销，加上去年毛利润暴增接近3倍，卖一辆ONE能赚6万，所以四季报业绩超预期。但车型单一，仅靠理想ONE将难以维持业绩持续增长；电池、芯片等不利因素影响仍然严峻，疫情导致减产。
虽然四季报超预期，但去年全年业绩亏损同比扩大，还是令人担忧。理想汽车上述问题反映到市场上，是股价走势疲弱。理想汽车港股和美股股价均未摆脱下降趋势，理想汽车后市仍未明朗，市场期待扭亏为盈。
随着第二款车型X01有望今年第三季度开启交付；理想汽车将通过增加供应方、预付款项等方式来缓解目前面临的供应链问题；布局充电桩、配件及服务的销售额亦随之增加，未来理想汽车业绩理想可期，关注。
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