券商策略关注：政策底不断夯实，市场大概率进入中期反弹阶段

山西证券：市场大概率进入中期反弹阶段

山西证券指出，市场大概率进入中期反弹阶段，外围利空对市场的影响相对减弱，政策底不断夯实，情绪底也已现，市场赚钱效应有所增强，阶段建议重点关注三个方向：一是盈利能力强、具有较优防御能力及估值修复空间的大盘价值股；二是地产链，建筑一直比较强势，而地产、银行短期受销售恶化影响有所回调，但政策预期改善导致估值仍有较大上升潜力；三是超跌的成长板块如国防军工、新能源和大科技板块，其中业绩持续高增长公司存在一定的估值修复空间。

天风证券：白酒行业高景气度持续，看好高端板块及区域龙头次高端

天风证券指出，以中低端价位驱动的酒企现在已进入调整阶段；而以中高端价位驱动的企业收益于消费升级仍处于增长红利阶段；高端价位的酒企正处于稳速增长阶段。白酒行业在疫情常态化、消费结构性升级影响下，各大酒企不断推动产品高端化，高端产品已成为酒企业绩增长的重要部分，我们认为白酒板块高景气度持续，从行业整体繁荣到分化增长，在存量竞争的阶段，白酒企业的产品结构仍将继续升级 ，维持全年推荐高端板块，高端板块业绩稳定性高。

安信证券：国内CPI数据公布，如何解读？

安信证券认为，总体而言，4月CPI的上涨主要与猪价触底回升，以及疫情防控政策收紧对食品价格的冲击有关，而终端需求的走弱也使得核心CPI表现持续偏弱。往后看，考虑到猪肉价格触底回升，以及疫情管控政策持续偏紧，CPI同比增速存在上行的压力，但由于终端需求持续偏弱，CPI同比增速上行的节奏将比较温和。 未来国内PPI同比增速将持续回落，与此同时CPI同比增速温和抬升，通胀压力尚难以对央行货币政策形成约束，稳增长、降成本将仍然是央行货币政策的主要目标。

中信证券：全球新能源汽车步入高速成长阶段，把握全球电动化供应链优质标的机会

中信证券认为，国内新能源汽车销量29.9万辆，环比-38.3%，同比+44.6%，销售承压。4月国内市场疫情下供需下滑明显；海外方面，补贴政策料加速落地，美国市场有望重回高成长，欧洲市场受到季节性影响稍有回落。长期来看，全球新能源汽车步入高速成长阶段，当前时点继续建议把握全球电动化供应链优质标的机会，尤其是特斯拉、宁德时代、LG化学的供应链。

中原证券：未来股指总体预计将继续震荡向上

中原证券指出，周三A股市场冲高回落、小幅震荡上扬，承接前日上涨的惯性，早盘两市股指继续震荡上扬，新能源汽车链条全面走强，带动赛道股持续走高，沪指盘面摸高3100点之后遇阻回落，全天基本呈现小幅震荡上扬的运行格局。当前上证综指与创业板指数的平均市盈率分别为12倍、35倍，处于近三年中位数以下水平；两市周三成交量10780亿元，处于近三年日均成交量的中位数区域。全国以及上海地区的新增病例数总体趋势预计将持续回落，各地加快了有序复产复工的速度。未来股指总体预计将继续震荡向上，同时仍需密切关注政策面、资金面以及领涨热点的变化情况。我们建议投资者短线关注工程建设、新能源、半导体以及汽车等行业的投资机会，中线继续关注低估值蓝筹股的投资机会。

中国银河：医药板块景气度仍追逐疫情热点，困境反转仍需时日

中国银河证券表示，当前医药板块业绩仍主要受疫情节奏驱动。对于疫苗，要关注新冠病毒变异至何种版本才能达到稳定状态，以及针对变异的新冠病毒研发的新版疫苗接种需求。对于体外检测以及自检试剂盒等新冠检测概念，要关注新冠疫情波动周期是否越来越频繁，国内检测产品降价幅度，以及外国筛查力度是否大幅减弱。当前时点所得信息仍不足以将疫情因素视为短期因素，应当以中长期视角判断“困境反转”领域的基本面。

华创证券：2Q22是汽车行业重新布局窗口期

华创证券认为，2Q22是汽车行业重新布局窗口期，我们对疫情后、下半年行业销量、部分车企新品周期预期乐观。整车板块，A股整车建议比亚迪、长安汽车、上汽集团，港股长城吉利逐步步入性价比区间。零部件板块，低估值状态下看好下半年增速表现，推荐立中集团、常熟汽饰、拓普集团、上声电子、爱柯迪、豪能股份、银轮股份等，建议关注继峰股份。

中金：建议关注抗风险能力更强的纺织制衣赛道

中金公司指出，当前国内多地疫情反复，服装作为可选消费品类受影响较大，反观上游纺织制衣企业面向全球市场、生产基地全球布局，需求波动相对较小；同时竞争格局清晰稳定，优质龙头企业通过产能有序扩张驱动稳健增长。在疫情反复和人民币贬值环境下，建议关注抗风险能力更强的纺织制衣赛道。

山西证券：5月汽车产销有望好转，但恢复程度尚有一定的不确定性

山西证券指出，汽车行业4月总体产销大幅下滑，5月或将好转。据中汽协5月11日发布的数据，2022年4月全国汽车产销分别完成120.5万辆和118.1万辆，环比分别-46.2%和-47.1%，同比分别-46.1%和-47.6%。受今年3-4月吉林、深圳和上海等汽车制造重要城市疫情蔓延的影响，4月当月汽车产销增速为近十年来新低，乘用车和商用车环比和同比均大幅下降。相对而言，新能源汽车产销仍实现了较高的正增长，受影响较小。我们综合判断，随着各地疫情的缓解，生产企业复产复工率逐步走高及物流运输行业的逐步畅通，5月汽车产销有望好转，但恢复程度尚有一定的不确定性。

来源：财联社、第一财经

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