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新能源车、光伏等行业需求端仍然旺盛

今年一季度光伏、锂电等新能源赛道大幅调整,调整幅度略超预期。二季度以来随大盘继续调整,4月27日以来开始反弹。展望后市,新能源车、光伏等行业需求端仍然旺盛,经过前期连续调整后,近期出现反弹,预计后市新能源赛道股会出现分化。

(来源:英大证券金点策略晨报作者:惠凤详)

新能源车销量有望在6月重回高增长

疫情影响4月锂电材料价格多数承压,5月产业链排产回暖市场有望触底反弹。4月受上海疫情影响,新能源车市出现大幅下行,叠加物流影响传导至产业链各环节均出现订单和生产意愿减弱,多数锂电材料价格出现高位回落,不过进入5 月后以正极为主价格逐步震荡,

从产业链排产看,进入5月中旬主流厂商基本恢复正常,因此全年产业链高景气将维持不变。

短期内新能源乘用车消费结构依旧以家庭刚需为主,疫情影响消除后销量有望在6月重

回高增长。4 月虽然新能源车企整体销量环比出现一定程度下滑,但整体看新能源车市不会因为供应链和疫情影响而出现需求的中期下滑,随着上海复工逐步推进和物流的复苏,看好进入6月后新能源车产业链和车市将恢复至高增长态势。

(来源:华宝证券《智利矿权国有化遭否,缓解海外投资扩张停滞担忧:新能源车行业周报》,作者:胡鸿宇)

预计2022年全球新能源车销量近980万辆

新能源车市场高景气度延续,预计2022年全球新能源车销量近980万辆,其中中国、欧洲、美国分别达550万辆、262万辆及122万辆,预计动力电池需求达533GWh。新能源车高增长势头依旧。根据Marklines最新数据,22Q1全球新能源车销量同比增长85%达203.0万辆,高增长势头依旧。其中,中国、欧洲、美国三大市场销量分别为120.0、53.3、21.5万辆,同比增长145.8%、19.5%、72.4%。政策持续发力,叠加能源价格上涨的背景下,全球新能源车渗透率升至11%。

(来源:兴业证券《新能源车行业方兴未艾 中美欧市场共振向上

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