目前整个部门所知的还持有海航的只剩4个人了,其他的20多个人都于去年、今年割肉走了,都耐不住织布、走低的趋势,要去追热股,不劝,不挡他人发财。不过走的人中最好的目前赚20%,最惨的已经大亏40%了,我们4个守着海航亏15%。只能继续坚守了,信念还在。

目前方大整合海航的各项工作都在进行中,一切都好,大家已经逐步适应了,没有刚开始的崩溃感觉了,现在给人最直接的感觉就是一直在变,随时在变,政策“一日三变”也已经习以为常,客观来说很多政策同以前很不一样,说明HH累积的问题的确蛮多的,前些年光知道朝前跑,忘记了看一眼走过的路,内部的确有不少遗留问题,对小公司来说这些问题没啥事,但是对于海航这种体谅的集团来说,这类问题可能累积下来就是致命的。面对民航业其他公司,可能有底气说我们不是最差的,也有五星航空的底气,但是面对一些管理更优于海航的外部行业公司来说,可能这种底气就丧失了。

最近有传言说旗下有几家公司接到了地方国Z的报价,方大目前没有同意也没有拒绝,但是有所接触,其中包含我们公司。

讲个乐趣,之前去小河捞小鱼,拿着网兜追,追不上,收获没有几条,但是用石头筑个大坝,中间留口子,然后网兜安好,再从上游用竹竿拍打水面,小鱼乱窜就全部进网了。这个事让我深思了很久,散户炒股,犹如拿网追鱼,辛劳半日,到手不过杂鱼两三天;而主力炒股,布置好陷阱,守住网,卡住点,再各种刺激手段逼迫小鱼散户慌不择路逃路,尽入其觳乎?!——与君共赏此趣事。

上个厕所功夫就发个帖子,行了,继续搬砖、扫地、做保洁,致敬骗子7。

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