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【行业动态】

2022世界动力电池大会新闻发布会20日在成都举行。会上,中国工业和信息化部透露:中国动力电池产业产销规模持续增长,今年1月至5月装车量累计83.1GWh,同比增长100.8%。

动力电池是新能源汽车的核心部件。随着新能源汽车快速发展,中国动力电池产业发展取得长足进步,整体处于全球前列。2021年,中国动力电池装车量累计154.5GWh,同比增长142.8%,占全球总装车量的52.1%。

当前动力电池产业全球化竞争形势日益严峻,主要国家和地区先后发布锂电池蓝图规划、制定扶持补贴政策,加速产业发展。

随着新能源车销量的持续走高,渗透率又进一步提升了,怎么看锂价未来的走势和锂矿缺口问题?

新华基金刘彬:目前市场对于锂价的未来走势存在较大分歧,我个人对锂价未来的走势相对乐观,我认为锂价有可能在下半年继续上行。锂资源的供给端确定性较高,我判断下半年锂价继续上行的主要依据在于需求端有较大概率会超预期。今年是我国新能源车财政补贴的最后一年,疫情后各地又纷纷推出了额外的购车补贴,同时国内各大车企也推出了众多具备高竞争力的新车型,下半年新能源车的销量数据会比较好。

锂矿短期存在供需缺口,中长期来看供给是不存在问题的。目前还有较多的锂矿资源处于未开发状态,锂电池的回收利用会减少供给端压力,同时钠电池的商业化也近在眼前,锂矿缺口问题会在两到三年之内解决。而近半年到一年内的缺口问题市场会通过价格来寻找一个合适的供需平衡点,今年锂资源供给的增量超过30%,能够支撑全球新能源车销量实现60%左右的增长。

对于锂电池和锂矿未来一段时间的投资策略我整体偏乐观。锂电池厂由于上游原材料价格大幅上涨在前期盈利能力出现显著下滑,在锂电池厂向下游整车厂完成价格传导后,预计下半年锂电池企业的盈利能力将出现大幅回升。锂矿企业目前处于盈利高位,未来存在进一步超预期的可能性,虽然长期视角来看股价处于高位,但是中短期仍然具备投资价值。

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