我看吧友这么兴奋，就再写一篇关于新能源汽车的帖子，泼泼冷水。
我个人是从事汽车相关行业，做的是内燃机，从行业角度来看，我确实应该看空新能源汽车，貌似这符合我的利益，但是新能源汽车其实不只有锂电车，还有甲醇汽车，氢气汽车，我个人认为未来最好的是氢气汽车，氢气是电解得到的，完全不产生污染物。
所以即便是内燃机也是有新能源汽车的！！！
再来谈谈我为何看空现在的新能源汽车，两个原因。
上下游不能同行，目前锂价已经让中游的电池厂毫无利润可言，从宁德时代的董事长一直在公开场合唱空锂价可以窥得一二。
而上游的天齐锂业，华友钴业，赣锋锂业，赚的是盆满钵满，量价齐升，可以说是从未有过如此美妙的时间。
就算是中上游的天赐材料等也是水涨船高，母凭子贵。
但是，下游的整车企就只能不停的涨价，将价格转移给消费者，目前在油价高企下，确实消费者可以接受，毕竟电比较便宜。
可是目前油价不客气的说已经进入了下跌通道，未来燃油车或许会再度有价格和成本优势，而新能源汽车的毛利可以说低的可怕，除了特斯拉，未来盈利能力堪忧。
其次，目前新能源汽车可以说是完全是政策在支持，不管是补贴，上牌号，还是各种优惠的税收政策，可是各位试想一下，未来有一天，新能源汽车拿到了它的全部市场份额，到时候它还会有政策支持吗？国家还发补贴吗？那不就是传统燃油车市场吗？
从长远的简单来看，比亚迪，宁德时代越赚钱，就估值越低，等到市场完全成熟，恐怕再也没有今日的估值，毕竟我国虽然新能源汽车产销都是第一但是外围也强敌围绕啊，特斯拉，通用，大众，lg能源，拜登的政府也对新能源汽车很重视，未来说不定哪天为了保护自己国家的市场而出台相关的政策，毕竟他们最喜欢搞“对抗”了这是新能源汽车后来可能存在的政策风险，半导体就是一个很好的例子，别人封锁你的市场，你没办法，而且我国没有锂价定价权。
就算出口也要和外国的汽车老品牌竞争，未来格局也不一定是目前这样，只能说有优势但是不大。
君不见昔日的长安9块不到，天齐锂业60块不到，宁德时代350块，只见如今这泡沫满仓被套！！！可叹！可唉！可悲！
#国常会确定加大汽车消费支持政策# $上证指数(SH000001)$
#“宁王”发布麒麟电池# $宁德时代(SZ300750)$
#锂电池板块爆涨，还有没有捡漏机会？# $上证指数(SH000001)$
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