老海航人苦海航久了!如果是从过往的股票价格高点时持有的人,现在的市值仅仅是原来的四分之一了,可以说心已死!不再是为了一分二分而苦恼了……海南航空以重组而停牌,错过了海南岛利好的行情,又因重组无望而陷入严重资不抵债,资产变负,从而被打入冷宫,披星戴帽,划入到风险警示板,走到了退市的边缘。后来经过政府谋划,进行了重整,经过大量的工作,分解了相关的风险,处置了相关的债务,引进了战投,扩大了一倍股本,实行了债转股,为完成重整划上了第一个句号。由于疫情的失控,航空业绩遭到了重创,由于俄乌之战,原油价格的大幅度上升,给航空业绩又是一个雪上加霜。航空公司的日子不好过,股票价格理所当然表现不好。航空公司的稀有性与垄断性及不可或缺性,将来必将会有其真正的价值!尤其是海南航空更值得拥有。现在一是真心守望,二是逢低加仓!加仓!再加仓!要以愚公移山的精神,买一股少一股,买的人多了,总有使卖者穷尽的时候……

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