我们已经了解到,人在做选择的时候会比较成本和收益,哪怕是一位没有学过经济学的朋友,他在做决策的时候,内心多少也会暗自权衡各方利益,他认为好的一方才会去选。所以,当外界的条件发生变化,使某一选项的成本和收益改变了,这就会影响一些人的选择。

而影响的人群数量多少就取决于条件的变化所改变的强烈程度。成本和收益变化的程度越大,影响的人就会越多,那么愿意去改变自己行为的人也就越多。

关于成本和收益的变化,给大家举个经典例子:


这个例子就是“安全带出现以后如何改变人们开车行为的”。在高速公路上,往往会看到时速超过130、140公里的老司机,其实,在他们的潜意识里,他们认为自己的技术纯熟,汽车性能有保障,在紧急刹车情况下,安全带是可以保护他们的脑袋不撞上挡风玻璃,所以他们才敢开的这么快。

经济学家还打了一个比喻,如果想要降低交通事故出现的概率,那么就不应安装安全带,而是在方向盘上插两把刀......这样,如果真的出现时速过快的紧急刹车,那就......

此时,司机开车就会开的战战兢兢,交通事故率就会非常低。

当经济学家做出这样的比喻之后,很多人对此很是诧异,认为经济学家脑子有坑。所以,看到这种评论就是犯了把规范经济学与实证经济学混淆的错误。因为经济学家打 的比喻是实证经济学的话,而非规范经济学范畴,他们只是阐述一个原理,而非提一个建议。并且在阐述原理的时候,他们也仅衡量交通事故出现的概率,并没有衡量事故出现后导致的损失率甚至是死亡率。如果真要提出一个建议,那一定要衡量事故率与损失率两者的乘数,而非仅考虑事故率。这一点,也是我们在生活中常常会遇到的思维误区。安全带变成刀的比喻并不是规范经济学里应该怎样做的建议,只是在阐述在事情背后改变成本收益,改变人们行为的原理,那么我们既然知道了这个原理,就可以把刀替换成其他的措施。只要同样能起到改变成本收益的作用,道理就是一样的。

成本收益的改变,我们统称为激励,只不过降低成本,增加收益这称为——正向激励;增加成本降低收益则称为——负面激励。当条件发生改变时,只要影响到成本和收益,就统称存在着激励,激励会改变人们的选择。

在分析激励的过程中,我们需要思考的是变化。举例来说:一项经济政策的发布,或者是一项公司规章的诞生,我们分析的着眼点就是“观察谁的成本和收益受到了影响”,成本和收益的变化一定会导致这些受到影响的群体行为可能发生变化。

比方说:央行降息。很多朋友或许还不清楚降息是什么意思,也不清楚降息有何影响?一听是一个不了解的名词就认为事情很严肃,但分析起来则是很简单的。降息的意思就是:降低存贷款的利息。目前我们国家的利率已改为LPR利率,所以大家关注LPR利率的变化。如果存款的LPR利率降低,则相当于降息,那么我们存款的收益就会减少从而影响了存款人数或者存款的收益。那么,如果降息影响了收益,从银行出来的钱就有可能去消费、去买房、去置业.....降息则会如市场解析的利好股市、利好房价...... 大家看,道理还是蛮简单的吧!

不过需要补充下,虽然降息的影响一定是明确的,一定会影响楼市、股市,但楼市、股市受影响的因素非常多,不单单受降息一处影响。所以我们想具体的分析未来趋势的话,就一定考虑其它更多因素的变化,不要一看到降息就觉得股市要涨,房价要涨,这种单线条的思维是不可取的,也是一些朋友一看到要降息就去买股票屡屡被套的原因。

总之,上述就是关于激励的举例,大家如果想通了成本收益的变化,会影响到人们的选择,从而改变人们的行为。

最后,给大家额外做一点补充,懂得激励后对我们的生活会有哪些启示、帮助呢?

给大家分享自己的两点感悟:

1、正面的行为应给予正面的激励,负面的行为应给予负面的激励。所以当这个世界给予你善意的时候,要记得把爱传递出去;反过来,当世界对你不够友善的时候,可以不去做坏人,不去报复他人,但起码,你的表情可以显现出来,你可以明确的表示出来,对方这样做让自己很不高兴。如果你连脸色都不敢摆,在生活中就是一个老好人,已经有经济学家做了调查,结果显示,老好人的工资收入比其他人要低10%!原因您就从我最近讲的激励、成本、收益方面来想一想就能懂了。


2、人们多数会给身边人画出亲疏地图,离自己最近的一圈是自己的家人,其次是非常亲密的朋友,再远一些是普通朋友,再往外是熟悉的陌生人(见面打招呼但连对方姓甚名啥都不知道)......和自己亲疏最近的地图圈我们应越包容,越像春天般的温暖。而不是把好脾气都留给了外圈朋友而忽视了亲近朋友的感受。这样就无法带来正向激励,从而影响你的生活。


个体选项的内容就为大家介绍到这里,有时间会为大家做一个整体的总结。


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2022.6.25日 20:45

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